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大唐南京发电厂西门子DEH保护系统的的特点浅析 　　摘要：西门子DEH保护系统设计了独立的超速保护回路 ，由独特的硬回路保护和逻辑保护配合完成汽轮机保护的任务，总体说来具有相对保守的特点。 　　关键词：西门子 DEH 保护系统 特点 　　中图分类号：TP3 文献标识码：A 文章编号：1007-9416(2011)11-0168-02 　　 　　1、引言 　　作为DEH的主要功能，保护系统是大型火力发电机组汽轮机的安全保障。大唐南京发电厂一期工程2×660MW机组DEH采用德国西门子公司提供的T3000系统，其保护系统在保护逻辑设计、硬回路设计和系统冗余设计等方面都具有独特之处。 　　2、独立的超速保护回路 　　西门子DEH汽轮超速保护系统无转速信号处理卡，而使用专用的BRUNG卡。汽轮机转速信号处理和超速定值判断均在BRUNG卡内完成。 　　超速保护回路使用双冗余BRUNG卡，它们均接收三冗余转速信号。当转速超过保护定值时，各BRUNG卡分别向DEH冗余的逻辑保护系统各发送三路超速信号。冗余的逻辑保护系统分别三取二处理后进行或运算发出跳机指令；冗余BRUNG卡同时向硬回路保护系统分别发送三路超速信号并在硬接线中将冗余卡相对应的超速信号并接后形成三路超速信号送至硬回路保护系统。硬回路超速保护系统为三重冗余，其中之一动作即会触发超速遮断信号。其中一路电路图如图1，TR_A即为BRUNG发出的超速遮断信号，KO7A为跳闸继电器。 　　同时，BRUNG卡将处理后的转速信号以脉冲信号的形式发送到DEH转速调节系统，并将转速故障信号发送到DEH保护系统。 　　3、独特的硬回路保护系统 　　西门子DEH保护系统硬回路由手动跳闸系统和跳闸复位保护系统组成。 　　3.1 手动跳闸系统 　　DEH手动跳闸系统包括操作员站两个手动停机按钮（ROOM PB1和ROOM PB2）和一个机头手动停机按钮(LOCAL PB)。电路原理如图2所示。 　　ROOM PB1和ROOM PB2并联工作，各有四副常闭触点(C1，C2，C3和C4)和一副常开触点（C），其常闭触点C4控制保持继电器K02A和K02B；LOCAL PB有三副常闭触点(C1，C2，C3)和一副常开触点(C)。ROOM PB1和ROOM PB2的触点C1、C2和C3分别并联后再与LOCAL PB的触点C1、C2和C3分别串联，向保护系统CA008的DI卡送三个状态信号，CA008又将信号分送到冗余配置的保护系统DA008的DI卡。CPU分别对CA008和DA008的三个信号进行三取二逻辑运算后取或逻辑触发跳机指令。正常情况下当ROOM PB1或ROOM PB2动作时即触发硬回路跳闸保护（如图3）；ROOM PB1和ROOM PB2同时动作或LOCAL PB动作时，DEH保护系统逻辑跳闸回路动作。逻辑回路和硬回路的冗余设计保证了保护动作的可靠性。 　　3.2 超速跳闸复位系统 　　超速跳闸复位系统具备超速保护和跳闸复位两种功能，可以在机组启动时复位保护系统，也可以在超速和手动遮断时遮断汽轮机。 　　超速复位系统分为A、B两侧系统，K07A、K08A和K09A为A侧，K07B、K08B和K09B为B侧。这有效防止了保护拒动（如图3所示）。 　　当机组启动时，DEH系统同时向A、B硬回路复位系统和超速保护系统发出DO脉冲复位指令使继电器K01A（B）、K03A(B)和K05A(B)得电动作（A侧系统如图4所示，B侧同A）同时复位超速保护系统（RST），这样继电器K07（08,09）A动作，（如图1所示）；而B侧保护复位系统继电器K01B、K03B和K05B和K07（08,09）B也均动作。A、B侧继电器触点分别2/3串并联后一路去实现继电器K07A(B)、K08A(B)和K09A(B)自保持功能（如图1所示），另一路分别串联ROOM PB1和ROOM PB2常闭触点C4去复位保护卡供电回路。 　　当汽机超速时，首先使K07A(B)、K8A(B)和K09A(B) 失电，从而导致保护卡失电遮断汽轮机；而当手动急停汽轮机时，直接切断保护卡电源遮断汽轮机。 　　4、相对保守的逻辑保护理念 　　西门子保护逻辑设计的轴承温度等模拟量信号大多为三重冗余配置，正常情况下三重冗余的模拟量信号根据保护定值，进行2/3后触发保护动作。 　　但当出现信号坏质量时，西门子公司采取了相对保守的设计理念，即当有一个信号坏质量的情况下，另外两个信号中一个达到保护值即触发保护动作；当三个信号中出现两个信号坏质量时直接触发保护动作。这大大增加了保护误动的概率。 　　由于汽轮机状态信号测点安装相对集中，如每个轴承温度测点一般经过同一个中间接线盒，所以当处理单点故障信号时很容易由于误碰接