汽车尾灯控制电路设计 汽车尾灯控制电路设计毕业设计论文.docVIP

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汽车尾灯控制电路设计 汽车尾灯控制电路设计毕业设计论文

PAGE PAGE 1 汽车尾灯控制电路设计 汽车尾灯控制电路设计毕业设计论文 导读:就爱阅读网友为您分享以下“汽车尾灯控制电路设计毕业设计论文”的资讯,希望对您有所帮助,感谢您对92的支持! 个或多个停止位(1)。在字节之间可以插入间隙。 起始位、停止位和间隙将一个字节的起始和终止提示给接收放,使得接收方可以根据数据流进行同步。因为在字节这一级别,发送方和接收方不需要进行同步,所以这种传输方式称为异步传输。但是在每一字节内,接受方仍要根据比特流来进行同步。也就是说,一定程度上的同步还是存在的,但仅仅局限在一个字节的时间内。在每一个字节的开始,接收端设备就进行重同步。当接收方检测到一个起始位后,就启动一个时钟,并随着到来的比特开始记数。在接受完n个比特后,接受方就等待停止位到达。当检测到停止位到达时,接受方在下一个起始位到达前忽略接收的所有信号。 异步传输意味着在字节级别以异步方式进行,但是每比特仍需要同步,他们的时延是一致的。 相对于不需要控制信息的传输方式,异步传输由于加入了起始位、停止位以及比特流间插入了间隙而显得慢一些。但是这种方式既便宜又有效,这两大优点使得在低速通信这一类情形下异步传输方式显得很有吸引力。例如,一台终端到计算机的连接很自然就是一种异步传输的应用实例。用户一次只敲一个字符,这在数据通信领域内是十分低速的,同时还在字符之间引入了不可预计长短的时间间隙。 (2) 同步传输 在同步传输中,比特流被组装成更长的“帧”,一帧包含有许多个字节。与异步方式不同的是,引入帧内的字节与字节之间没有间隙,需要接收方在解码时将比特流分解成字节。也就是说,数据被当作不简短的0、1比特流传输,而接收方来将比特流分割成重建信息所需的一个个字节。 在同步传输中,不插入起始/停止比特或间隙就将比特依次发送出去,完全有接收方负责重组比特。 因为没有间隙和起始/停止位,就没有勒比特流内部的同步机制可以帮助接收端设备在处理比特流时调整比特同步。因为所接收数据的准备性完全依赖于接收端设备根据比特到达进行精确的比特计数的能力,所以时序变得十分重要。 同步传输的优点是速度快。因为在发送端不需要插入附加的比特和间隙,再接收端也不需要去掉这些比特和间隙,因而在传输方式在类似计算几件数据串是这样的高速应用中更有效。字节同步在数据链路层实现。 6.2 数据终端设备和数据电路中接设备接口 在这里必须首先分清计算机网络中的两个重要概念:数据终端设备(DTE)和数据电路终结设备(DCE)。在数据通信中经常涉及到四个基本功能单元:两端各有一个DTE和一个DCE。数据终端设备(DCE)将信号转换成适用于传输介质的形式并将它发送到网络链路中。当信号到达另一端时,相反的过程将发生。 6.2.1 数据终端设备 数据终端设备(DTE)包括所有具有作为二进制数字数据源点或终点能力的单元。

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