滨海县阜东北路三标段人行道道板铺装等改造工程施工组织设计.doc.doc

PAGE 1 - 滨海县建设局 阜东北路三标段人行道道板铺装等改造工程 施 工 组 织 设 计 第一章 编制依据 根据滨海县建设局阜东北路三标段人行道道板铺装等改造工程工程施工图设计要求以及现行国家有关施工及验收规范，结合本工程实际踏勘情况和项目部的经济、技术实力，经过认真研究和精心策划，编制了本施工组织设计。 第二章 工程概况 一、工程名称 滨海县建设局阜东北路三标段人行道道板铺装等改造工程 二、工程施工范围及内容 本工程位于滨海县城阜东北路明达路—新建桥段。长度为1167*2米。平均宽度为6米。本标段约从面粉厂到新建桥，为一次性改造段。从主干道两侧铺设C30砼侧石（侧石高出路面15—18CM），侧石内侧铺设彩色荷兰砖，宽度到各户门前台阶为止，距侧石0.3米处布置花池，距侧石4.6米处沿线设0.6米盲道，距侧石0.7米处每隔6米布置一道行道树。以上人行道均设 第三章 施工部署 一、我项目部制定以下各项目标： 1.工期：确保45日历天内完成招标规定的全部工程项目。计划于2006年11月12日开工，2006年12月11日 2.质量：工程质量合格。 3.安全：按五无标准(无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无倒塌)组织施工。 4.文明施工：文明工地标准。 二、施工准备 1.技术准备 (1).认真编制施工组织设计，对工程的主要部位及特殊施工方法编写单项技术方案措施。 (2).认真阅读图纸，熟悉图纸中的各种施工内容和各种要求。 2.生产准备 (1).了解施工现场情况，组织完好机械设备进场以待使用。 (2).做好临时用电、临时用水及临时设施的搭设工作。 (3).组织施工管理人员及劳动力调配入场，满足施工要求。 (4).落实原材料供应商，及时供应到场，确保工程顺利施工。 三、组织机构 1.实施项目法施工的管理模式，组建本工程的项目经理部，对工程施工全过程的进度、质量、安全、成本及文明施工等负全责。 2.项目经理部要以工程项目管理为核心，以优质、高速、安全、文明为主轴，加强动态、科学管理，优化生产要素，精心施工，大力推广先进施工技术，在创质量优良的同时，力争提前完成施工任务。 3.在推行项目法施工的同时，从文件控制、材料采购到产品标识、过程控制等过程中，切实执行公司质量保证体系文件，达到创优质高效的目标。 4.项目经理部的组成见附图“项目部组织机构图”。 四、施工部署 总的施工原则是：采用条形施工，多点作业，以各个道路为施工小组齐头并进的方式连续施工。 五、设备、人员、材料采取市区外停放、驻点，按周期进场计划随时专车运到现场的方法（机械设备计划一览表附后） 1.本工程所需的设备、材料，可利用现有市政路网运抵现场 2.本工程所需的各种资源实施动态管理，由项目部统一调配。施工中当某一部位因诸多因素受阻而影响工期，本投标人采取应急预案措施，实施加班、增加劳力和施工机械等措施，确保工期。先行进场的有挖掘机、自卸汽车、砂浆搅拌机、混凝土搅拌机等机械设备和技术、测量、试验、管理人员以及部分技术工人等人员。 3.本工程所需的主要设备、人员项目部都已自有，并从中按需调配。 4、设备、材料运到现场的方法： （1）自卸车等轮胎式可自行设备直接由驾驶员驾驶到现场，不允许在公路上行驶的履带式机械、设备（如挖掘机、搅拌机等）及不可移动的大型设备用平板车拖运到现场。 （2）水泥、砂石料在当地购买，订单明确厂家包运到工地或者项目部材料堆场，并准备一定的运输车辆备用，保证及时按量送至施工现场。 （3）汽车运输路线：本工程周边交通便利，汽车可以十分方便直达工地（按市区放行路线通行）。 六、施工总进度计划 详见“施工进度总体计划表”。 七、施工总平面布置图 详见“施工总平面布置图”。 八、施工安全维护 详见“施工安全维护示意图” 结合该工程施工条件及施工特点，组织流水施工、多点作业，做各工种、工序连续均衡工作。 第四章 主要工程项目施工方法 第一节 测量控制方法 项目部配备专业技术人员，认真阅读图纸，从每条路、每个点、每条线开始，扎实控制好局部的标准精度，进而组织好全局的施测工作，提高施测精度和施测效率。 主要采用的仪器设置及工具为：全站仪、水准仪和 经纬仪、水准尺、钢尺、花杆。 一、水准的控制方法 将建设方移交给项目部的水准点做为整个工程水准的基点，采取四等水准将高程引测到施工路段的两侧比较合适的地方，设固定的水准点。要求该点均布在全线两侧，两点相间以不超出100 米 二、平面控制方法 利用控制点放出道路中心线上的施工控制点，直线部分50 米一点，具体施工时加密为10米一点，如有必要加密为5米一点。曲线部分每5 各施工控制点护桩。护桩测定后，用砼固定，以备道路施工、管线施工时使用。 第二节 各项工程施工方法 一、工程安全围护方法 1、在各个施工作业面内