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第1章 集装箱运输绪论 集装箱运输学 课程内容简介 第1章 绪论 第2章 集装箱及箱务管理 第3章 集装箱水路运输 第4章 集装箱公路运输 第5章 集装箱铁路运输 第6章 集装箱航空运输 课程内容简介 第7章 集装箱货物交接 第8章 集装箱运输业务程序与单证 第9章 集装箱多式联运 第10章 集装箱运输的经济分析 与运费计算 第11章 集装箱运输事故处理 第12章 集装箱运输的相关法规 第1章 集装箱运输绪论 08物流 2011.4.25 本章内容 1.1 集装箱运输的产生和发展历程 1.2 集装箱运输的特点分析 1.3 集装箱运输的发展趋势 阅读材料：中国将成为全球集装箱运输中心 综合练习 1.1 集装箱运输的产生和发展历程 1.1.1 集装箱运输发展的起因 第二次世界大战以后，杂货运输的发展明显滞后于其他货物的运输，装卸作业的机械化程度仍然很低，大大影响了杂货船舶的营运效率。 船舶的大型化必须要与装卸工具的机械化相结合才能真正发挥作用。 杂货船舶装卸效率的落后，还与杂货本身的特点有关：杂货种类繁多，重量和尺寸各异，包装形式也千差万别。 1.1.1 集装箱运输发展的起因 成组运输 概念：成组运输是指利用各种不同的成组工具（如网络、托盘等），把单件杂货组成一个同一尺寸的标准货组，并使其在不同运输方式间可以不拆组地进行转移。 优点：每件货组的重量有了一定程度的提高，而且也达到了使货组规范化、标准化的目的，从而有利于杂货船舶实现装卸作业的机械化和自动化。 不足：成组运输比较适合于装载包装尺寸相同的货物；成组运输的集成化程度有限；成组运输一般采用网络、托盘等成组工具。 1.1.1 集装箱运输发展的起因 集装箱运输 正是因为成组运输的上述不足之处，更大单元的、外形尺寸标准的、具有一定强度的集成化运输方式的出现势在必行，集装箱的诞生正顺应了这种发展趋势。 集装箱在船舶运输中的应用，彻底改变了杂货运输的落后面貌，引起了世界运输史上前所未有的重大变革。 集装箱运输是由于运输生产的需要而逐步形成的，是运输生产发展的产物。 1.1.2 国际集装箱运输的发展概况 集装箱运输的发展进程可以划分为五个时期： 1、1830～1956年为集装箱运输的萌芽期 1801年，英国人安德森（James Anderson）博士首先提出了集装箱运输的设想。 1830年在英国铁路上首先出现了一种装煤的容器，也出现了在铁路上使用大容器来装运件杂货。 1845年在英国铁路上开始出现了酷似现代集装箱的载货车厢——集装箱雏形。 1853年美国铁路也采用了容器装运法。这是世界上最早出现的集装箱运输的雏形。 1880年，美国正式试制了第一艘内河用的集装箱船。 1.1.2 国际集装箱运输的发展概况 1、1830～1956年为集装箱运输的萌芽期 正式使用集装箱是在20世纪初期，1900年英国铁路上首先出现了较为简单的集装箱运输。 1917年美国铁路上试行集装箱运输。随后的十余年间，德、法、日、意相继出现了集装箱运输。 1933年在巴黎成立国际集装箱协会，负责制定统一的集装箱标准。 二战（1952）后美国建立了“军用集装箱快速勤务系统”，实现了使用集装箱运输弹药和其他军用物品。但这个时期由于社会生产力还较落后，没有充足而稳定的适箱货源，致使集装箱运输的优越性不能很好发挥，影响了集装箱运输的开展。 1.1.2 国际集装箱运输的发展概况 2、1956 ～1966年为集装箱运输的开创期 1955年，美国人麦克林（Malcom Mclean）首先提出了集装箱运输必须实现海陆联运的观点，为了便于海陆联运，他主张陆运和海运由一个公司控制和管理。 1956年4月26日美国泛大西洋船公司（Pan-Atlantic Steamship Co.）使用一艘经改装的T-2型油船 “马科斯顿”号，在甲板上装载了58个大型集装箱，试运行纽约至休斯顿航线。3个月的试运行取得了巨大的经济效果，显示了集装箱运输的巨大优越性。 1957年10月，该公司又将6艘C-2型件杂货船改装成了带有箱格的全集装箱船。第一艘船的船名为“Gateway City”，该船设有集装箱装卸桥，载重量90000吨，装载35英尺集装箱226只，箱总重25吨，航行于纽约到休斯顿，这标志着海上集装箱运输方式正式开始。 1.1.2 国际集装箱运输的发展概况 3、1966年至20世纪70年代初为集装箱运输的成长期 1966年4月海陆运输公司（原美国泛大西洋船公司）以经过改装的全集装箱船开辟了纽约至欧洲集装箱运输航线。 1967年9月马托松船公司将“夏威夷殖民者”全集装箱船投入到日本至北美太平洋沿岸航线。 一年后日本有6家船公司在日本至加利福尼亚之间开展集装箱运输。 紧接着日本和欧