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山东海洋船舶产业的现状及转型升级分析 　　摘 要：在中国船舶制造业高速发展的背景下，山东省大力打造半岛蓝色经济区，提出了海洋船舶业转型升级的方针。但这种利好预期也导致了山东沿海船舶工业投资过热、扩张过快的局面，省内重要造船城市将面临严重的经济损失和资源浪费。本文通过对山东省重点船舶产业城市造船业的发展现状、技术升级等分析，概括山东造船产业发展的问题，并提出相应对策。 　　关键词：船舶产业； 转型升级；发展建议 　　一、研究背景 　　随着经济全球化与金融一体化的发展，中国船舶工业发展迅速，已成为仅次于韩国、日本的世界第三大造船强国。2012年，我国造船完工量达到1 452万载重吨，占世界总量的19%，比2011年的世界占有率提高2%；船舶出口80.64亿美元，比2011年增长70.9%；月均出口金额达到6.72亿美元，占造船总产值的80%；手持船舶订单6872万载重吨，占世界总量的24%。 　　山东省也顺应潮流，大力发展海洋产业，船舶制造业因此成为了山东省的支柱产业。随世界经济的复苏和贸易增长，海运需求和船舶需求也持续增长，山东各大船厂出口量不断创新高。但是，山东船舶出口80%以上都是加工贸易，产品研发能力薄弱，品牌自有率低，产业价值链增值率低，极易受到市场变化的冲击。故山东省需要加快船舶产业结构调整，提升规模能力，转换造船模式，培育产业链条，推动船舶产业转型升级。