基于参数化有限元分析的某客货两用汽车车架的改型研究-农业工程学报.PDF

第 24 卷 第 1 期 农 业 工 程 学 报 Vol.24 No.1 152 2008 年 1 月 Transactions of the CSAE Jan. 2008 152 农业工程学报 2008 年 基于参数化有限元分析的某客货两用汽车车架的改型研究 冯宝林，赵 韩，董晓慧 (合肥工业大学机械与汽车学院，合肥 230009) 摘 要：为了解决某客货两用汽车车架的断裂问题，该文运用参数化有限元技术对其车架结构进行有限元建模与静强度 分析，并提出了有实际意义的改进方案，为以后类似的产品开发提供了理论依据。由于采用了参数化有限元技术，建模 过程具有理想的重复性、开放性与良好的修改性，缩短了产品的改型周期，提高了产品质量。 关键词：客货两用车；车架；参数化；有限元技术；改型 中图分类号：U469.14；TH122 文献标识码：A 文章编号：1002-6819(2008)-1-0152-05 冯宝林，赵 韩，董晓慧. 基于参数化有限元分析的某客货两用汽车车架的改型研究[J].农业工程学报，2008，24(1)： 152－156. Feng Baolin, Zhao Han, Dong Xiaohui. Frame retrofit research on certain beach wagon based on parameterized finite element analysis [J]. Transactions of the CSAE, 2008,24(1)：152－156.(in Chinese with English abstract) 0 引 言 1 某客货两用汽车车架的参数化有限元建模 当今世界，无论是国内还是国外，有限元技术都得 1.1 参数化有限元技术的实现途径 到了较广泛的应用[1]，涉及的行业包括：核工业、建筑、 在进行有限元分析时，通常采用的是图形用户界面 军事、航空航天、铁路、石化、造船、通讯和电子行业 操作方式(GUI) 的建模和分析方法[9] ，其整个过程包括: 等。在机械与汽车设计行业[2]中显得尤为突出，CAD/CAE 建立几何模型、定义载荷、求解和解释结果。如果求解 技术是车架设计与分析的有效手段 [3,4] 。客货两用汽车车 结果不能满足设计要求有必要修改设计时,就必须修改 架不仅要承担安装在其上的各种装置的质量,而且要承 其他参数重新设计几何模型。当修改较多且模型复杂时， 受所运输的人和货物的质量，并且还要受到在行驶过程 这个过程会很费力费时，降低了设计效率，延误了新产 中由于道路凹凸不平造成的复杂的冲击载荷，所有这些 品的开发，不利于产品的市场竞争。 将直接影响汽车的安全性能。由于客货两用车车架是一 典型的有限元分析软件ANSYS在参数化有限元模型 个极为复杂的异型装配件，如采用实体建模方式建模与 建立方面方便实用[10]，其过程如下：进入ANSYS 的前处 分析，则每次改型都要重新建模重新分析[5]，这将耗费大 理模块，在工具菜单中(Utility Menu)中选择Parameters选 量的人力物力，还将浪费宝贵的新产品推向市场的时间