汽车空调制冷剂的充注.ppt

11.2 车用空调制冷剂与冷冻机油 一种错误操作是不抽真空直接加注。 另一种错误操作是用压缩机抽真空。 1.空调制冷剂充注的误区 11.2.4汽车空调制冷剂的充注 11.2 车用空调制冷剂与冷冻机油 传统的加注方式就是：先排出残余制冷剂，然后抽真空，最后用歧压力表组加注。 2.传统的空调制冷剂充注方法 11.2 车用空调制冷剂与冷冻机油 对制冷剂的回收加注可以采用制冷剂回收加注机进行。 3.回收加注法 目前，“回收制冷剂——再生净化制冷剂——系统抽真空——加注”这样一种科学、环保、经济的制冷剂加注方式正在日益得到人们的重视与使用。 11.2 车用空调制冷剂与冷冻机油 空调压缩机使用的润滑油一般称为冷冻机油。在选择冷冻机油时，必须注意空调压缩机内部冷冻机油所处的状态，如排气温度、排气压力、吸气温度等。 1.空调压缩机对冷冻机油的性能要求 11.2.5冷冻机油 ①不同的制冷剂要求使用不同粘度的润滑油。 ②与制冷剂、有机材料和金属等在高温和低温下接触也不应起反应，其热力学性能及化学性能十分稳定。 ③在制冷循环的最低温度部位也不应有结晶状的石蜡分离、析出或凝固，从而保持较低的流动温度。 ④含水量极少。 ⑤在压缩机排气门附近高温部位不应产生积炭、氧化，应具有较高的热稳定性。 11.2 车用空调制冷剂与冷冻机油 2.常用冷冻机油 常用的几种汽车空调冷冻机油 11.2 车用空调制冷剂与冷冻机油 R12与R134a制冷系统的冷冻机油不能混用。 R12制冷系统用的冷冻机油属矿物油，矿物油能与R12互溶。R12制冷系统一般用国产的18号、25号冷冻机油或日本产的SUNISO3GS、SUNISO4GS、SUNISO5GS冷冻机油。 采用R134a为制冷工质后，原系统使用的矿物油与新的R134a制冷工质不相容，所以需要同时更换冷冻机油。 在欧美各国绝大多数采用醇类润滑油（PAG油），而在日本等国则主张用酯类润滑油（POE油）。 11.3 汽车风窗玻璃清洗液 汽车风窗玻璃清洗液（俗称玻璃水）。 当您感觉车的前挡风玻璃透明度差了，这时候喷一喷玻璃水，就能够给你一个“明朗清晰”的视野。 特别是在夜间行车时，玻璃上的灰尘会散射光线，这时候就需要喷一喷玻璃水，让前挡风玻璃保持在最佳透明状态。 11.3.1汽车风窗玻璃清洗液的性能 11.3 汽车风窗玻璃清洗液 功能 1．清洗性能：起到清洗去污的作用。 2．防冻性能：起到防冻的作用，能很快溶解冰霜。 3．防雾性能：玻璃表面会形成一层单分子保护层。这层保护膜能防止形成雾滴，保证风挡玻璃清澈透明，视野清晰。 4．抗静电性能：用车窗净清洗后，吸附在玻璃表面的物质，能消除玻璃表面的电荷，抗静电性能。 5．润滑性能：车窗中含有乙二醇，粘度较大，可以起润滑作用，减少雨刷器与玻璃之间的摩擦，防止产生划痕。 6．防腐蚀性能：车窗净中含有多种缓蚀剂，对各种金属没有任何腐蚀作用，汽车面漆、橡胶、绝对安全。 11.3 汽车风窗玻璃清洗液 一种夏季常用的，在清洗液里增加了除虫胶成分，可以快速清除撞在挡风玻璃上的飞虫残留物； 一种专为冬季使用的防冻型玻璃清洗液，保证在外界气温低于零下20℃时，依旧不会结冰冻坏汽车设施；一种是特效防冻型，保证在零下40℃时依旧不结冰，适合我国最北部的严寒地区使用。 11.3 汽车风窗玻璃清洗液 为满足汽车风窗玻璃清洗液的性能要求，在汽车风窗玻璃清洗液中常常添加表面活性剂、防雾剂、阻凝剂、无机助洗剂、有机助洗剂等。 11.3.2风窗玻璃清洗液的配方 组成 配方1（%） 配方2（%） 组成 配方1（%） 配方2（%） 表面活性剂 4.0 5.0 无机助洗剂 6.0 防雾剂 1.0 有机助洗剂 1.5 22.0 阻凝剂 3.5 水分 余量 余量 11.3 汽车风窗玻璃清洗液 汽车风窗玻璃清洗液的主要技术要求如表11-9所示。 11.3.3汽车风窗玻璃清洗液的技术要求 11.3 汽车风窗玻璃清洗液 有的车主认为清洗前挡风玻璃其实很简单，他们将洗洁精、洗涤剂、洗衣粉等兑一点水自制玻璃水，认为又便宜又省心；也有的车主直接用清水替代玻璃水。 用水兑洗衣粉：洗衣粉水里会有一些沉淀物，时间长了，不仅会腐蚀橡胶管，而且会堵塞喷水口，严重情况下会损坏到电机。一般洗涤剂都呈碱性，对橡胶会有一定的腐蚀性，会加速催化雨刮器胶条的硬化，硬化的胶条刮擦挡风玻璃时，会加速挡风玻璃表面被刮毛、刮花。如果重新更换雨刮器，付出的费用将是玻璃水的几十倍价格。 用水代替玻璃水：这个风险相对小一些。但需要留意的是，普通的自来水同样含有较多杂质，时间长了，杂质会依附在橡胶管内，影响正常的喷水。长期使用可能会使玻璃表面与雨刮器之间摩擦力加大，玻璃产生划痕。其实，清水只能简单地清洗灰尘，对车窗上附着的脏污、虫尸，并没有彻底清洗的能力。 11.3