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2009年第5期海船船员适任统考试题（总第48期） 科目：主推进动力装置 试卷代号：882 （本卷是从原卷上手工打出的，希望能对大家有用，本人是重庆交通大学的，我的QQ：229590693，以后有什么问大家可以一起讨论一下，另外在这里征求轮机的基础，电气，维修，自动化的镜像，希望哪位有的朋友能共享一下，我一定十分感谢） 柴油机运转过程中，检查活塞环漏气的最有效方法是 测最高爆发压力 B、测压缩压力 C、测排气温度 D、测缸套冷却水温度 关于进气阀定时的错误认识是 进气阀开的过早将产生废气倒灌 进气阀应在活塞位于上止点时开启 进气阀关的太晚，部分新气将从近气阀排出 进气阀间隙不适当，将影响定时 四冲程柴油机与二冲程柴油比较具有的优点是 A、回转均匀，平衡性好 B、飞轮尺寸较小 C、换气质量较好 D、结构简单 废气涡轮境增压气是利用排气中的________作功 A、脉冲动能 B、势能 C、定压能和脉冲动能 D、热能 现在船用柴油机的结构特点有________①采用液压气阀传动机构 ②、采用钻孔冷却 ③焊接曲轴 ④采用厚壁轴承 ⑤减小行程缸径比 A、①② B、①②③ C、①②③④ D①③④⑤ 中小型筒型活塞式柴油机的主要固定件有_________①机体②机架③机座④气缸体 A、①② B、②④ C、①③ D、③④ 十字头式柴油机的主要运动部件有_________ 活塞 连杆 B、活塞、连杆、曲轴 C、活塞、十字头、连杆、曲轴 D、十字头、连杆、曲轴 关于活塞的作用，说法不正确的是______ A、压缩气缸内的空气 B、二冲程柴油机启闭气口 C、组成燃烧室 D、二冲程柴油机排出气缸内的废气 对于活塞的工作条件和要求，下列说法不正确的是 顶板钢度必须靠顶板厚度来保证 为满足散热和强度要求，顶板多采用“薄壁强背”结构 活塞尺寸越大，热负荷相对就大 活塞的尺寸越大，与气缸间的间隙就大 关于柴油机筒型活塞的结构特点，正确的是______ 活塞头部截面为椭圆,长轴(椭圆的较长直径)与活塞销垂直 活塞裙部截面为椭圆，长轴在活塞销轴线方向 活塞裙壁厚比活塞头壁薄 活塞头外径小于活塞裙外径 11十字头式柴油机活塞结构特点不正确的是_______ A、活塞多采用四道活塞环 B、活塞环设在头部，承磨环设在裙部 C、活塞裙部外径大于活塞头部外径 D、环带应尽量靠近燃烧室 12有关柴油机活塞环的功能，不正确的是 活塞环是活塞组件中最易磨损的零件 活塞环既密封又导热 活塞环在环槽中不应有回转运动 活塞上的密封环通常有4-5道以形成“迷宫效应” 13活塞刮油环能把缸套上多余的滑油刮下来的理由中错误的是________ A、有特殊的结构可能输送刮下的滑油 B、与缸套接触面积小，比压高 C、环背气体压力大提高刮油效果 D、天地间隙减小泵油作用 14、对活塞销的要求是在保证足够的强度和刚度下_______ A、越硬越好 B、越软越好 C、表面硬芯部软 D、热强度高 15、套管式或铰链式活塞冷机构常用于________ A、高速四冲程柴油机 B、发电柴油机 C四冲程筒型活塞式柴油机 D、大型二冲程十字式柴油机 16、柴油机缸套的腐蚀主要有_______①缸套内表面低温腐蚀 ②缸套内表面高温腐蚀 ③缸套外表面电气腐蚀 ④缸套外表面应力腐蚀 ⑤缸套存大微观小孔裂纹或沟槽中引起的穴蚀 ⑥冷却水腔局部水流不畅，含氧浓度不度而形成氧浓度差腐蚀 A、①②③④ B、①③④⑥ C、①③⑤⑥ D、①②③⑤ 17、在船用柴油机中湿式气缸套应用普遍，与干式气缸套相比存在的主要问题是____ A、散热性差 B、刚性较差 C、加工要求高 D、容易产生穴蚀 18、在燃烧室各部件的受力分析中, 气缸盖的突出特点是_____ A、机械负荷大 B、热负荷大 C、冷却腔内水腐蚀严重 D、结构复杂使应力分布不均 19、气缸盖缺乏足够高的热疲劳强度，可能产生的故障是_______ A、气缸盖底座孔之间出现裂纹 B、气缸盖冷却水腔裂纹 C、冷却水腔泄漏 D、穴蚀 20________不是柴油机单体气缸盖的优点 A、气缸盖密封性好 B、有利于缩短柴油机长度 C、制造、拆装方便 D、容易解决热变形 21