强夯法处理湿陷性黄土路基技术的研究.docVIP

强夯法处理湿陷性黄土路基技术的研究 　　【摘 要】黄土是一种具有大孔隙和湿陷性的特殊粘性土，由于其特殊的工程性质，容易使路基产生垂直方向的局部塌陷和不均匀沉降，从而造成路面结构层断裂、裂缝，严重的还会导致路基大面积塌陷、桥梁等构造物基础的变形破坏，影响公路效益的发挥，缩短公路的使用寿命等。为了保证路基的工程质量，减少因黄土湿陷性所引起的路基、路面及各种小构造物的病害，邯长高速公路采用强夯法处理湿陷性黄土。 　　【关键词】强夯法；处理；湿陷性黄土；应用 　　 　　Strong punner method handles wet sink loess roadbed technique research 　　Geng Li-ying 　　(Hebei Hancpunner superhighway administrative office Shexian Hebei 056400) 　　【Abstract】Loess is a kind to have a big hole and wet sink of special glue soil, because of it special engineering property, easily make the roadbed produced a perpendicular direction of part fall to sink to sink to decline with asymmetry, make the road surface structure layer split thus, crack, severity of will also make the roadbed big area fallen to sink, bridge etc. structure the breakage of the transforming of thing foundation, influence a highway performance of exertive, shorten the service life of highway etc. . For promising the engineering quality of roadbed, the decrease sinks roadbed, road surface and various disease of small structure thing that causes to harm because of the wet loess, Han long the superhighway adopt a strong Punner method to handle wet sink loess. 　　【Key words】Strong Punner method; Handle; Wet sink loess; Applied 　　 　　1. 工程概况 　　 　　 邯长高速公路更乐至冀晋交界段，为河北省邯郸市通往山西省长治市高速公路的连接段。该路段及其连接线于2003年4月16日动工，于2004年12月18日建成通车。路线所经地区属于太行山东麓中低山区的涉县盆地，呈不规则的宽谷类型，周围为石灰岩低山（残丘）环抱清樟河、枯河、石河。据地质矿产部河北水文地质勘察设计院《地质灾害危险性评估报告》，工程沿线分布着较大范围的湿陷性黄土，总长约计5000m左右，黄土的湿陷性为本路段的主要工程地质灾害，为了保证路基的工程质量，减少因黄土湿陷性所引起的路基、路面及各种小构造物的病害，邯长高速公路采用强夯法处理湿陷性黄土。 　　 　　2. 强夯的夯实机理 　　 　　强夯是用起重机械或其他起重设备，将很重的夯锤掉至一定的高度，使其自由下落，其夯击效应使地基在冲击力作用下产生较大变形，从而使地基稳定并提高承载力。 　　 　　3.现场强夯试验方案的选定 　　 　　根据邯长高速公路设计标准、交通量大小、路基压实度及加固处理范围等要求，在第二合同段K9+132～K9+185处、第三合同段K14+980～K15+000处分别进行了强夯试验，分述如下： 　　方案一:选取K9+132～K9+185为强夯试验段，强夯部位为路基中线两侧原状土地面，该段处理面积1484m2。夯击参数：点夯夯击能2000KN#8226;.m（夯锤重180KN，落距h=11.2m），满夯夯击能1000KN#8226;m（夯锤重1000KN，落距h=10m），夯点间距4m。夯击终止标准：最后两击平均夯沉量不大于2cm，一遍点夯，一遍满夯。 　　方案二:选取K14+980～K15+000为强夯试验段，该段处理面积