悬臂施工连续梁中相关问题的研究.docVIP

悬臂施工连续梁中相关问题的研究 　　摘 要：目前预应力混凝土连续梁在高速公路和城市快速路工程中得到了广泛的应用，其结构跨度大、整体性好，减少桥面伸缩缝，使行车更舒适，养护更容易。预应力混凝土连续梁的施工方法多种多样，一般有满布支架现浇施工、悬臂施工等方法。本文对悬臂施工连续桥梁中的问题进行了深刻的分析以及详细的探讨。 　　关键词：悬臂施工；连续桥梁；措施； 　　0.引言 　　一般来说，对梁施工进行控制就是要确保施工过程中结构的可靠度和安全性，使桥面线形及受力状态符合设计要求。而对于悬臂浇筑施工的预应力混凝土连续梁桥、连续刚构桥的施工控制，就是根据施工监测所得的结构参数进行施工阶段的计算，以确定每个悬浇节段的立模标高，并在施工过程中根据施工监测的成果对误差进行分析、预测和对下一立模标高进行调整，以此来保证成桥后桥面线形、合拢段两悬臂端标高的相对偏差不大于规定值，并使结构的内力状态符合设计要求。 　　1.施工控制的内容 　　悬臂施工是典型的自架式施工，由于连续梁桥、连续刚构桥在施工过程中的结构状态，一经完成就无法修改，因此，主要采取预测控制法的施工控制方式，实际工程中，主要是对结构分析、施工监测、施工误差分析和后续施工状态预测等几个方面的控制。对于不同的情况，应采取不同的控制方法。 　　内力控制和变形控制是大跨度预应力混凝土连续梁桥、连续刚构桥施工控制的两个主要方面。内