基于参考点的逐日交通流演化研究.PDF

下载文档 降价啦

2
0
约2.88万字
约 7页
2018-10-16 发布于天津
举报
版权申诉
保障服务

基于参考点的逐日交通流演化研究.PDF

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。

基于参考点的逐日交通流演化研究

山东科学第３１卷第１期２０１８年２月出版ＳＨＡＮＤＯＮＧＳＣＩＥＮＣＥＶｏｌ.３１Ｎｏ.１Ｆｅｂ.２０１８ＤＯＩ:１０.３９７６/ ｊ.ｉｓｓｎ.１００２￣４０２６.２０１８.０１.０１２【交通运输】基于参考点的逐日交通流演化研究娄路ꎬ孙会君∗ (北京交通大学交通运输学院ꎬ北京１０００４４) 摘要:本文建立了基于参考点的逐日交通流演化模型ꎬ模型通过将实际出行时间与参考点进行比较ꎬ描述了出行者的感受对估计时间以及路径选择的影响ꎮ 估计时间模型中用参数取值大小反应出行者对损失的规避大于对等量获得的偏好ꎮ 分别讨论了出行者乐观、悲观以及中立情况下对应的参考点取值ꎬ并研究了三种情况对演化过程及总出行时间的影响ꎮ 演化结果表明ꎬ出行者悲观情况下对应的系统总时间最大ꎬ乐观情况下对应的系统总时间最小ꎮ 该研究有助于理解城市交通流演化的本质规律ꎮ 关键词:城市交通ꎻ参考点ꎻ路径选择ꎻ路径流量ꎻ交通流演化＋中图分类号:Ｕ４９１.１１２　　　文献标识码:Ａ　　　文章编号:１００２￣４０２６(２０１８)０１￣００６５￣０７Ｒｅｓｅａｒｃｈｏｎｔｈｅｄａｙ￣ｔｏ￣ｄａｙｅｖｏｌｕｔｉｏｎｍｏｄｅｌｆｏｒｔｒａｆｆｉｃｆｌｏｗｂａｓｅｄｏｎｒｅｆｅｒｅｎｃｅｐｏｉｎｔＬＯＵＬｕꎬＳＵＮＨｕｉ￣ｊｕｎ∗ (ＳｃｈｏｏｌｏｆＴｒａｆｆｉｃａｎｄＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎꎬＢｅｉｊｉｎｇＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙꎬＢｅｉｊｉｎｇ１０００４４ꎬＣｈｉｎａ) Ａｂｓｔｒａｃｔ ∶ Ｔｈｉｓｐａｐｅｒｂｕｉｌｔａｄａｙ￣ｔｏ￣ｄａｙｅｖｏｌｕｔｉｏｎｍｏｄｅｌｂａｓｅｄｏｎｒｅｆｅｒｅｎｃｅｐｏｉｎｔꎬ ｗｈｉｃｈｒｅｆｌｅｃｔｅｄｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆｔｒａｖｅｌｅｒｓｆｅｅｌｉｎｇｓｏｎｔｈｅｅｓｔｉｍａｔｅｄｔｒａｖｅｌｔｉｍｅａｎｄｒｏｕｔｅｃｈｏｉｃｅｂｙｃｏｍｐａｒｉｎｇｒｅａｌｔｒａｖｅｌｔｉｍｅｗｉｔｈｒｅｆｅｒｅｎｃｅｐｏｉｎｔ. Ｉｎｔｈｅｅｓｔｉｍａｔｅｄｔｉｍｅｍｏｄｅｌꎬｔｈｅｄｉｆｆｅｒｅｎｔａｔｔｉｔｕｄｅｓｔｏｗａｒｄｓｌｏｓｓａｎｄｇａｉｎｔｈａｔｔｒａｖｅｌｅｒｓｈｏｌｄｗｅｒｅｒｅｆｌｅｃｔｅｄｂｙｄｉｆｆｅｒｅｎｔｖａｌｕｅｏｆｐａｒａｍｅｔｅｒｓ.Ｔｈｒｅｅｃａｓｅｓｏｆｔｒａｖｅｌｅｒｓａｔｔｉｔｕｄｅｓꎬｗｈｉｃｈｗｅｒｅｏｐｔｉｍｉｓｔｉｃꎬｐｅｓｓｉｍｉｓｔｉｃａｎｄｎｅｕｔｒａｌｂｅｈａｖｉｏｒｓꎬａｒｅｄｉｓｃｕｓｓｅｄｔｏａｎａｌｙｚｅｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｎｅｖｏｌｕｔｉｏｎｐｒｏｃｅｓｓａｎｄｔｏｔａｌｔｒａｖｅｌｔｉｍｅ. Ｔｈｅｅｖｏｌｕｔｉｏｎｒｅｓｕｌｔｓｉｎｄｉｃａｔｅｄｔｈａｔｔｏｔａｌｔｒａｖｅｌｔｉｍｅｗａｓｍａｘｉｍｕｍｗｈｅｎｔｒａｖｅｌｅｒｓｗｅｒｅｐｅｓｓｉｍｉｓｔｉｃａｎｄｔｏｔａｌｔｒａｖｅｌｔｉｍｅｗａｓｍｉｎｉｍｕｍｗｈｅｎｔｒａｖｅｌｅｒｓｗｅｒｅｏｐｔｉｍｉｓｔｉｃ.Ｔｈｉｓｒｅｓｅａｒｃｈｈｅｌｐｓｔｏｕｎｄｅｒｓｔａｎｄｔｈｅｅｓｓｅｎｔｉａｌｌａｗｓｏｆｕｒｂａｎｔｒａｆｆｉｃｆｌｏｗｅｖｏｌｕｔｉｏｎ. Ｋｅｙｗｏｒｄｓ ∶ ｕｒｂａｎｔｒａｆｆｉｃꎻｒｅｆｅｒｅｎｃｅｐｏｉｎｔꎻｒｏｕｔｅｃｈｏｉｃｅꎻｒｏｕｔｅｆｌｏｗꎻｔｒａｆｆｉｃｆｌｏｗｅｖｏｌｕｔｉｏｎ　　出行者逐日的路径选择行为受到许多因素的影响ꎬ导致路