第4章车削加工(NXPowerLite).ppt

车削加工是金属切削加工中最基本的方法，在机械制造业中应用十分广泛。　　   易于保证工件各加工面的位置精度 易于保证同轴度要求 利用卡盘安装工件，回转轴线是车床主轴回转轴线 利用前后顶尖安装工件，回转轴线是两顶尖的中心连线 易于保证端面与轴线垂直度要求 由横溜板导轨，与工件回转轴线的垂直度 切削过程较平稳 避免了惯性力与冲击力，允许采用较大的切削用量，高速切削，利于生产率提高。  适于有色金属零件的精加工 有色金属零件表面粗糙度Ra值要求较小时，不宜采用磨削加工，需要用车削或铣削等。 用金刚石车刀进行精细车时，可达较高质量。 刀具简单 车刀制造、刃磨和安装均较方便。  车削的工艺范围很广，按加工所达到的加工精度和表面粗糙度的不同进行分类： 荒车 毛坯为自由锻件或大型铸件时，加工余量比较大且不均匀 切除大部分余量，减小形位偏差，尺寸精度达IT18-IT15,Ra高于80um。 粗车 毛坯为中型锻件或铸件时 从毛坯上切除大部分余量，为精车做准备，尺寸精度达IT13-IT11,Ra为30-12.5um。  半精车 尺寸精度要求不高的工件或精加工工序以前 提高精度和表面粗糙度，尺寸精度达IT10-IT8,Ra为6.3-3.2um。 精车 最终加工工序或光整加工的预加工工序 保证工件所要求得精度和表面粗糙度，尺寸精度达IT8-IT7,Ra为1.6-0.8um。 精细车 有色金属或要求很高的工件的加工 尺寸精度达IT7-IT6,Ra为0.4-0.025um。  高速车削、强力车削 提高刀具寿命 加热车削法——高强度、高硬度材料 低温冷冻车削法——塑性大材料 采用先进车削设备 采用多刀自动和半自动车床 采用数控车床 采用液压仿形车床   立式车床的主轴是直立的，主要用于加工径向尺寸大而轴向尺寸相对较小，且形状较复杂的大型或重型盘轮类零件。有单柱立式车床和双柱立式车床两种。   没有尾座和丝杠，只有一个回轮刀架。  此类机床没有床身，用于车削直径大而短的工件。  用计算机控制的车床，实现自动化。不仅具有高柔性和高加工精度，而且大大提高了生产效率，降低劳动强度。 用于加工特定工件的、特定工序的机床。  机床的主要技术参数 在床身上最大加工直径/mm 400 在刀架上最大加工直径/mm 210 主轴可通过的最大棒料直径/mm 48 最大加工长度/mm 650 900 1400 中心高/mm 205 顶尖距/mm 750 1000 1500 主轴内孔锥度 莫氏6号 主轴正转转速范围/（r/min） 10～1400（24级） 主轴反转转速范围/（r/min） 14～1580（12级） 纵向进给量/（mm/r） 0.08～6.33（64级） 横向进给量/（ mm/r） 0.14～3.16（64级） 加工米制螺纹/mm 1～192（44种） 加工英制螺纹/（牙/英寸） 2～24（20种） 加工模数螺纹/mm 0.25～48（39种） 加工径节螺纹/（牙/英寸） 1～96（37种） 主电动机功率/kW 7.5      尾座：安装在床身的尾座导轨上，其上的套筒可安装顶尖或各种孔加工刀具，用来支承工件或对工件进行孔加工。  床身：固定在床腿上，是车床的基本支承件。车床的主要部件均安装在床身上，可保持各部件间准确的相对位置。床身上的水平导轨，用以引导床鞍和尾座的纵向移动。  三爪卡盘 花盘 焊接车刀是由刀片和刀柄通过镶焊连接成一体的车刀。一般刀片选用硬质合金，刀柄用45钢。 机夹车刀指用机械方法定位、夹紧刀片，通过刀片体外刃磨与安装倾斜后，综合形成刀具角度的车刀。 使用中刃口磨损后需进行重磨。 机夹车刀可用于加工外圆