市政道路工程质量通病原因及的策略.docVIP

市政道路工程质量通病原因及的策略 　　摘要：在市政道路的施工过程中，常见质量通病对市政道路正常运营使用危害较大，它的产生，既增加了管养费用，又产生不良的社会影响，彻底根治市政道路常见的质量通病，是一个待解决的问题，要对质量通病进行分析，并研究其防治措施。 　　关键词：市政道路工程；质量通病；防治措施 　　中图分类号：U41 文献标识码： A 　　前言 　　随着现代化步伐的加快，我国基础设施建设正以前所未有的规模在全国展开，同时质量问题越来越成为人们关注的焦点。市政道路工程的质量通病主要是指那些在短时间内找不到合理的解决方案予以解决的质量问题。其存在不但影响到市政道路的正常使用，使得市政道路的寿命受到限制，同时还影响到市政道路承建单位的整体形象。 　　一、市政道路质量通病 　　1、路基、沟槽回填土沉陷 　　路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的基本条件，由于城市道路的地下部分铺设了各种不同的管线，因此，其沟槽回填的密实度对道路路基的影响很大，道路路基施工中，路堤填筑和管线沟槽回填是路基施工的关键部位。回填土压实的质量通病为超厚回填、倾斜碾压、填土不符合要求，这些均会造成回填土达不到标准要求的密实度，从而导致路基和路面结构沉陷，管体上部破裂，无筋管还可能被压扁。其中倾斜碾压会使得碾压机械不能发挥最大的压实功能，坡度越大损失的压实功就越大；填土中如夹带大粒径块状物，妨碍土颗粒间相互挤紧，达不到整体密实效果，另一方面块状物支垫碾压机械碾轮，产生叠砌现象，使块状物周围留下空隙，日后发生沉陷；沟槽内有积水时直接填土引起含水量达到饱和状态，不可能夯实，当地下水位下降，饱和水下渗后，将造成填土下陷，从而危及路基的整体稳定。 　　2、雨水井、检查井与路面的接缝处出现塌陷 　　由于市政道路工程中辅助设施多，所以，大多数雨水井都设在行车道上，还有不少排水干管及检查井也设在行车道上。因此，当其井背宽度较小时，回填夯实就十分困难，压实度检查也难以进行。施工中经常发生的疏忽或监控不严，必然使工程出现质量问题，导致常见的雨水井及检查井与路面接缝处出现塌落缺陷，造成行车中出现跳车现象。 　　3、水泥砼路面开裂、起砂、蜂窝麻面 　　产生这类问题的主要原因是： 　　（1）水泥的安定性不稳定,混凝土在搅拌过程中水灰比过大,降低了表面强度,施工完毕一经使用磨损易起砂。 　　（2）在施工过程中,收抹压光时间过早或过迟,人为在混凝土表面洒干水泥或水,养护不及时或路面未达到足够的强度就施加各种荷载等引起表皮开裂或脱皮。 　　（3）砂、石、水泥计量错误或加水量不准、混凝土搅拌时间短，灰料拌合不均匀，石子集中振不出水泥浆。 　　（4）未按操作规程浇筑混凝土,下料高度不当，漏振或振捣不密实，混凝土中的气泡未及时排除。 　　（5）模板拼装不严密，表面清理不干净，不牢固，脱膜剂涂刷不均匀或局部漏刷。 　　（6）混凝土面层产生干缩裂缝和施工缝留置不当引起的裂缝。 　　4、沥青路面早期破损 　　沥青路面早期破损是指路面在竣工后通车不久即出现多处或大面积裂缝、破损的现象。其原因主要有： 　　（1）施工控制措施不当。目前，路面工程片面追求平整度，而忽视压实度的要求；材料到场及终压温度偏低，甚至在低温情况下过度碾压；材料配合比不当，基质沥青未达标；路面基层甚至路床、基底承载力不足，弯沉值过大。 　　（2）由于路面基层材料的收缩而造成沥青路面的反射裂缝，也会引起早期破损。这些病害是雨雪水沿道路裂缝渗入路面基层和土基，降低路基的稳定性和强度，造成局部变形，扩展成网状裂缝，形成龟裂的主要原因。碾压中产生的细微裂纹及反射裂缝初期虽不影响行车，但在水分侵蚀及阳光长期照射下，会成为促使面层沥青混凝土疲劳开裂的催化剂，大大缩短沥青路面寿命。 　　二、市政道路工程质量通病的预防措施 　　1、路基，沟槽回填土沉陷预防措施 　　（1）根据路面的平行线，在填土的时候实行分层填土，这样可以控制填土的标高，在施工的时候，要按照设计的要求和规范来严格的执行。 　　（2）在填土的过程中，遇到新土与旧土相连接部分的时候，要注意将接茬的台阶控制得较小，否则可能会造成填土过于厚，导致压实的效果不好。 　　（3）在进行夯实路面的时候，要注意全面的夯实，不能有漏夯的地方或者是夯实不好的地方，对填土的厚度严格控制。 　　（4）在机械夯实比较难操作的地方，比如说管道的周围，要进行人工的夯实，在夯实的过程中，要分层来进行，保证整个路面比较平整。 　　（5）在进行回填的时候，如果使用的是两种土质，要做两种土质的击实实验来得到压实时所要选择的标准。这样才能保证两种土质的压实都比较好，保证压实的质量。 　　（6）在进行工程的招标时，要能够保证工程的质量，不能单纯的考虑投资的利