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市政道路沥青施工质量控制措施的探讨 　　摘要：随着国内市政道路建设行业日新月异的发展，沥青路面也逐渐成为一种较为常见的路面施工形式。市政道路沥青工程建设的质量高低既直接影响着道路的使用功能，也直接关系到道路的使用寿命长度及沥青道路周边经济的发展速度。本文旨在通过探讨市政道路沥青施工过程中的各种控制质量的措施技术，指出沥青路面施工质量管理要点以期望对沥青道路的质量问题的研究提出有所建设性意见，从而更好的为今后市政道路沥青路面施工工作提供参考。 　　关键词：市政道路；沥青施工；质量控制 　　1、引言 　　沥青路面是用沥青作为结合材料铺筑路面的总称，它可以有效应用于各种道路交通情况，其具有广泛的实用性。由于沥青路面在我国市政道路建设工程中被广泛应用，然而由于沥青道路施工易受到温度、交通量等外界环境的严重影响，如果沥青路面在投入使用前施工不当，将直接影响到整体路面的使用周期及自身性能。为了避免国家资源的不必要浪费。必须加强市政道路沥青路面施工过程质量管理工作，以确保市政道路沥青路面的基本性能。 　　2、市政道路沥青路面施工质量控制措施 　　沥青路面由于使用了粘合力较强的沥青材料，各种材料之间的粘合力大大增强，从而极大的提高了混合料的强度和稳定性，在沥青路面施工过程中，对沥青道路施工的质量的控制和检查是最重要的环节。 　　2.1施工前的准备阶段的质量控制 　　（1）加强对于原材料质量标准的控制 　　各种原材料提前进场前，应当采取技术手段对各种原材料进行检验，只有当所有原材料的各项检测结果均符合规范要求，经现场监理工程师必须验收合格时，方可投入使用。应当保证路拱表面平整、坚固，度均符合规范要求指标。要求在验收合格的基层上恢复中线，在边线外侧0.3～0.5m处每隔5～10m钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。 　　（2）提前配备齐全经监理工程师验收合格的各种设备和试验仪器，切实保证在正式施工前安装调试就位。市政道路在进行沥青道路施工时应当时充分了解道路所在地区的气候特点、交通量等因素，最后确定最适宜的沥青使用量的标准，以免过多的沥青使用对当地造成不必要的影响。 　　（3）控制好沥青混合料的搭配比例 　　要严格控制沥青用量，由试验人员进行特别监控，沥青拌合站在进行配合比调试前，应对其进行一次全面检查，保证计量系统、控温系统经测试后能够准确无误的工作。将熨平板调整到同样的振幅和频率，保证均匀的洒水量，清洗干净运输车，确保各种设备在施工前应运转正常。对用于试验的段路面进行取样，进行马歇尔试验，由此确定生产用的标准配合比例，用来指导后面沥青路面混合料的生产。 　　2.2加强沥青施工过程中质量管理 　　沥青混凝土路面施工是整个沥青道路工程的重中之重，所以需要加强管理整个施工过程，不能疏忽任何环节，管理工作需要注意以下几个方面： 　　（1）沥青混合料的生产拌制质量控制 　　拌和混合料时应当充分地烘干各种材料，严格控制各种材料的用量，严格按要求进行合理配合并及其加热的温度。对于沥青的存储温度应当控制在155℃～160℃，对于石料的加热温度则应当控制在185℃～190℃之间，拌和后的混合料应当表现为均匀一致、无花白结块现象。为了防止过多的出料，造成不必要的浪费，拌制过程应当保证施工质量，及时采取消除沥青混合料在拌制过程中出现质量问题的措施：消除花白料、湿料以及无色泽的混合料，为了保证沥青混合料及时的供给，要保证充足的运输车辆。 　　（2）摊铺沥青施工中质量控制措施 　　市政道路的沥青施工工程一般采用一次性全面的摊铺，摊铺过程的每一步保证做到均匀、缓慢且连续不断，中途绝对不允许停顿或随意变换速度。摊铺速度应当控制在3～4m/min，可以放慢但是不能够加速，只有如此才能充分保证压实的坚实程度以及平整度的提高。从整体上保持整个沥青路面的平坦。 　　（3）碾压沥青道路施工中质量控制措施 　　碾压的工作大致分为三个部分，首先是初压，在初压的过程中应当采用轮胎式压路机稳压两遍，碾压温度控制在160度，碾压速度控制在2.0～3.0km/h，初压后仔细检查沥青路面平整度并进行进行适当修整。 　　第二阶段是复压，在复压的阶段可以采用钢轮压路机稳压一遍，振压两遍，碾压速度控制在3.5km/h-4.5km/h之间，达到规范要求的压实度。 　　最后阶段就是终压，在终压阶段可以采用双轮钢筒式压路机对沥青路面稳压两遍以上，直到路面达到无明显轮迹的时候。温度尽量控制在130度以上。其中压路机的碾压速度与摊铺机摊铺速度基本相同，在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿，在已成形的路面上必须关掉振动，与此同时不允许在未成型的沥青混凝土路面上转头或者停顿，在压路机无法压实的道路的个别区域，应采用振动夯板压实的方式进行弥补工作。 　　在