三菱车系自诊断大全.docVIP

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  • 2018-11-15 发布于江苏
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三菱车系自诊断大全

三菱车系自诊断系统大全? 自动变速器电控系统自诊断方法 1、自诊接头   三菱汽车系列有3种自诊接头:12孔、16孔诊断插座或2种同时采用。目前,三菱汽车上全部采用的是16孔的OBD-Ⅱ型标准型诊断插座,它位于方向盘侧的仪表面盘下的熔丝盒旁。   其诊断插座的编号如图1所示。 2、故障代码读取方法   针对不同的诊断插座,读取故障代码的方法也有所不同。   ⑴ 对于12孔诊断插座,可利用发光二极管LED灯或电压表来读取故障代码:   ①在12孔诊断插座第6号端子及第12号端子之间跨接1个330Ω的电阻及一个发光二极管LED灯,点火开关置于ON,LED灯就会闪烁,通过读取闪烁次数来记录故障代码。   ②用电压表的方法是将电压表置于电压挡,红色表笔(+)接第12号端子(搭铁),点火开关置于ON,利用表针的摆动次数来读取故障代码。   ⑵ 对于16孔的OBD-Ⅱ型标准型诊断插座,可利用万用表、发光二极管LED灯以及发动机故障灯(Check Engine)来读取故障代码,故障代码如表1所示。 表1 三菱车系自动变速器电控系统故障代码 故障代码 故障内容 故障代码 故障内容 11 TPS输出信号太高 45 主油压控制阀PCSV开路 12 TPS输出信号太低 46 主油压控制阀PCSV短路 13   TPS传感器故障   47   液力变矩器锁止离合器TCC电磁阀 电路开路 14 TPS调整

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