动力用锂离子电池热仿真分析ljwvpngx.doc

动力用锂离子电池热仿真分析 动力用锂离子电池热仿真分析 张遥,白杨,刘兴江 f中国电子科技集团公司第十八研究所,天津300381) 摘要:应用CFD—ACE+软件,通过建立模型求解的仿真手段,对15Ah动力用锂离子电池在O.5C充放电条件下进行 热仿真分析,结果表明,电极和电解液固然是决定电池热效应的根本要素,但引流极耳,极柱和壳体的优化设计将显着 改善电池的热分布,并可以使最高温度不发生在电极部分,这在动力电池高功率输出的情况下尤为重要. 关键词:锂离子电池:热特性;仿真 中图分类号:TM912文献标识码:A文章编号:1002—087X(2008)07—0461—03 Simulationanalysisonthermalbehaviorforpowerlithium—ionbattery ZHANGYao,BAIYang,LIUXing-jiang (TianjinInstituteofPowerSources,Tianjin300381,China) Abstract:ManyofthesafetyconcernsarerelatedtoimproperLi—ioncelldesign,especiallythermaldesign.To predictthethermalbehaviorofLIBs,thethermalbehaviorof15AhpowerLIBat0.5Ccharge—dischargerateswas simulated.TheresultsindicatethattheelectrodeandelectrolytearemaincausesOfheatgenerationOfLIB. However,thedesignontabandconnectorstronglyaffectthetemperaturedispersioninLIB,andthemaximum temperatureofconnectorcanbeavoidedbyimprovingdesign.Thethermaldesignisveryimpo~antforpowerLIB workedathighcurrentrate. KeyWOrds:¨lhium—ionbattery;thermaIcharacteristic;simulation 作为新兴化学电源体系,锂离子电池以其高电压,高比能 量,循环寿命长等诸多技术优点越来越广泛地应用在便携通 信,车载动力及空间T程等领域_1.2_.而锂离子电池在误用或滥 用的情况下,可能会出现热鼓胀,严重的会导致燃爆,其安全 性日益受到广泛关注_3_.锂离子电池领域研究人员正不断从 材料体系到充放电管理等诸多方面对电池安全性的控制技术 开展研究.锂离子电池的安全性问题的基本表征为电池发热, 传统的热成像技术仅能采集到电池表面状态,无法深入电池 内部热信息;植埋热电偶温度采集的方法受结构限制又无法 得到完整的热分布信息.为此,我们应用CFD.ACE+仿真工= 具,通过建立模型求解,探求更完整的锂离子电池的热特性, 并把研究对象由小容量便携通信电源扩展到中等容量动力电 池,进行热模拟仿真分析,探求电池单体内部的温度梯度分布 状况,以期对动力电池设计及安全性提高起到一定的指导作 用. 1实验 1.1实验电池选择 采用传统的LiCoO正极和石墨负极材料,PVDF/NMP有 机溶剂和黏结剂,cellgard2300隔膜,在铝制卷芯上通过卷绕 收稿日期:2008—03—04 作者简介:张遥(1978一),男,吉林省人,工程师,主要研究方向为 锂离子电池. Biography:ZHANGYao(1978一) 461 成型工艺制备圆柱形电芯,壳体采用不锈钢材料,两侧分别引 l叶I正负端子,电池额定容量15Ah,外形尺寸为40mmx160 mm,质量425g. 1.2软件选用 使用CFD—ACE+分析软件对多物理场模拟分析,选择了 化学,流体,电学,传热这4个模块进行耦合.化学模块能够提 供电激活(butler—volmer)类型多孔介质的异质化学(heteroge— neouschemistry)分析;流体模块采用了基于压力的有限体积 方法(FVM)N—S方程求解器,能进行多孔介质及膜的二维轴 对称几何的模型分析;电学模块可以在施加焦耳热负载的同 时考虑结构产生的电容效应影响;传热模块能提供传导,自然 对流,壁面源的工况时的分析方法.这些模块已经过广泛的验 证和使用,都有着大量的程应用实例,完全可以满足锂电池 内部热量的分布和变化趋势的仿真分析需求. 1.3仿真参数确定 (1)材料物理特性 电解液:密度为1.235g/mL,电导率为10.3mS/cm,比热 为133.9J/(mol?K),导热系数为