《高层建筑垂直交通设计与防火构造》.ppt

防火分区 防火分区是指采用具有一定耐火能力的分隔设施（如楼板、墙体等），在一定时间内将火灾控制在一定范围内的单元空间。 防火分区按其功能可分为水平防火分区和竖向防火分区两类。水平防火分区是防止火灾在水平方向上扩大蔓延，通常用防火墙或防火门、防火卷帘将各楼层在水平方向分隔成几个防火分区。竖向防火分区则是防止多层或高层建筑的层与层之间发生竖向火灾蔓延，通常采用具有一定耐火极限的楼板和窗间墙将上下层隔开。 （二）防、排烟问题 火灾烟气的有害性主要表现在五个方面： 　　1、缺氧 　　当空气中含氧量低于14%时，人的肌肉活动能力下降；当含氧量低于6%，在短时内人们将因缺氧而窒息死亡；当含氧量在6%~14%之间，虽然不会短时死亡，但也会因失去活动能力和智力下降而最终被火烧死。 　　2、毒害 　　烟气中含有各种有毒气体，如CO、H2S等，当其含量超过人们生理所允许的最高浓度时，造成人们中毒死亡。 3、尘害 ??? 危害最大的是颗粒直径小于10微米的飘尘，进入人体肺部，引起呼吸道病和增大心脏病死亡率。 ??? 4、高温 ??? 在65℃时，可短时忍受；在120℃时，15分钟内就将产生不可恢复的损伤；140℃时约5分钟；170℃时约1分钟。 5、降低能见度、或使人失去理智及造成混乱。 防烟分区 最大防烟分区控制在500m2以内。 隔烟、阻烟措施：防烟墙、防烟卷帘、防烟档板和挡烟梁。 排烟系统 自然排烟：窗户排烟、烟踏排烟。 机械排烟：排烟防火阀。 自然排烟为辅，机械排烟为主。 台北101的防火 三重防灾： 1）隔绝系统 设置了最新的侦测警报系统与安全多回路系统。 2）烟控系统 采用不燃无烟材料装修，消防专业灭火排烟系统。 3）避难系统 大楼每层设置安全避难走道；每8层设置安全舱，防火避难室，外斜7°的结构，使得每8层楼就会多出一个平台,避难阳台。 （三）安全疏散 　　（1）限制使用严重影响疏散的建筑材料 　　（2）保证安全的避难场所路 　　（3）保证安全的疏散通道路 　　（4）布置合理的安全疏散路线路 保证安全疏散的基本条件 谢谢! 第三节 高层建筑的垂直交通设计与防火构造 高层建筑的一大特点，由于高层建筑的单层面积不大，但层数很多，因此垂直交通量很大。 高层建筑的垂直交通： 特别是对于超高层建筑，它的形态特质决定了其内部交通中垂直交通所占权重远大于水平交通。 高层建筑的垂直交通工具——电梯 第三节 高层建筑的垂直交通设计与防火构造 一、高层建筑的垂直交通设计 （一）电梯的类型与构成 定义：服务于规定楼层的固定式升降设备。 它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾 斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结 构形式便于乘客出入或装卸货物。 按用途分类 1）乘客电梯 2）载货电梯 3）专用电梯 按速度分类 1）低速电梯：电梯运行的额定速度在1 m/s以下，常用于10层以下的建筑物。 2）快速电梯：电梯运行的额定速度在1 m/s—2 m/s之间，如1.5 m/s、1.75 m/s，常用于10层以上的建筑物内。 3）高速电梯：电梯运行的额定速度在2 m/s—3 m/s之间，如2 m/s、2.5m/s，3 m/s，常用于16层以上的建筑物内。 4）超高速电梯：电梯运行的额定速度为3 m/s—10m/s，甚至更高。常用于楼高超过100m的建筑物内。 世界第一高楼———迪拜塔 高 速 电 梯 迪拜塔建成后采用世界最快电梯，速度达17.5米/秒。从首层升至120层景观层只用了50秒。在景观层，整个迪拜市容尽收眼底，被誉为世界第八奇迹的“棕榈岛”和建设中的“世界岛”都能一览无余。 电梯的组成 电梯通常由轿厢（电梯厢）、电梯井道及起重设备三部分组成。 电梯轿厢供载人或载货物之用，要求造型美观，经久耐用，轿厢沿导轨滑行。 电梯井道内的平衡锤由金属块叠合而成，用吊索与轿厢相连保持轿厢平衡。 起重设备包括动力、传动及控制系统三部分。 （二）电梯的设计 台数决定因素：建筑物内人员密度和电梯运行频率。 根据电梯的运行特点，要求建筑设有井道、地坑和机房三部分。 （1）井道的大小应根据电梯的型号、机器设备的大小及检修的需要确定，同时考虑施工误差，井道尺寸每边按每10层放大10mm； （2）地坑位于井道最底部，考虑电梯停靠时的冲力，地坑底部设有弹簧缓冲器或油压缓冲器； （3）电梯机房一般设