访西秦岭隧道左线进口项目部经理胡景军.doc

访西秦岭隧道左线进口项目部经理胡景军  右一为西秦岭隧道左线进口项目部经理胡景军?? 　　5月下旬，当记者步入中铁隧道集团兰渝铁路西秦岭隧道进口项目部时，在经理办公室门前标示着“和衷共济?同辱同荣”——与企业同进步共发展的团队观；接着是“至精至诚，更优更新”的企业精神。“攻坚克险、创造明天”的企业使命；“精益求精，做好每件事，做最难的交最好的”职责观；工程高质量，施工高速度，管理高效益……以及安全观、管理观、环境观、效益观、市场观、品牌观、道德观、法律观……环视大院，四周一连串的警示牌，预示着领导班子的集体智慧和雄心壮志。　　胡景军同志1996年毕业于阜新矿院，先后参与了宝成铁路复线陈家岩隧道、朔黄铁路水泉湾隧道、内昆铁路双河大桥、太中银铁路兴旺峁隧道等十多个项目的建设，其间的每一次跨越，都深深镌刻着胡景军坚实的足迹，所担负的工程全部被评为优质工程，合武铁路汀筒沟隧道获得“安全质量标准工地”称号，先后荣获“合武铁路建设标兵”称号，江西省“高速公路建设先进生产工作者”。现任兰渝铁路西秦岭隧道进口项目部经理。　　记者：胡经理请谈谈你对企业的认知。　　胡景军：自从事工程项目管理几年来，主管的每个项目都实现“安全保进度，优质创信誉，管理求效益，全面争第一”的管理目标，优质高效地完成承建的工程任务。　　记者：你有哪些体会？　　胡景军：首先是把住安全质量关，实现项目精细化管理。始终把安全质量放在第一位，把工程质量作为企业的生命，把不断解决工程建设中新问题，当成提高工程安全质量的重要保障。经过几年的施工实践逐渐摸索出了隧道施工向精细化管理延伸。2008年11月西秦岭隧道进口全面开工之后，为了提高作业人员积极性，减少工序衔接时间，加快开挖循环速度，自主创新，制定了开挖循环时间考核办法，从测量、开挖、赵丁、扒碴、立拱、出碴、喷射混凝土等，每到工序都规定了作业时间考核。实践结果到2009年元月施工突破了千米大关。　　其次是技术创新，实现项目科学化精细化管理。把技术创新作为项目管理的第一要素。在施工中，积极推广和应用新技术、新工艺、新材料，能结合项目特点，组织编制了适合本项目的施工组织设计。抓住参加重点铁路、公路大项目科技含量高、标准要求严的机遇，开展创新增效活动，通过成立“QC”小组，开展“五小”成果攻关等多种形式，引导和鼓励技术人员学习新知识，钻研新技术，熟练新技能，增强科技成果转化能力。在合武铁路汀筒沟隧道施工中，把如何配置资源、实现快速施工、加强光面爆破、控制开挖成型作为项目管理的科技重点，先进的技术管理和施工工艺造就了过硬的工程质量，科技创新结出了丰硕果实，工程获得“安全质量标准工地”称号。　　记者：施工效益如何？　　胡景军：在施工中坚持“策划先行，技术领先，狠抓控制，核算清晰”的工作思路，使成本预测和成本分析按月、按季、按年度得到衔接，推动了成本考核的科学性和准确性，加上新技术、新工艺、新材料、新设备的应用推广。遵循“量价分离”原则，推动材料采购管理上的公开招标。严格控制机械费，提高现场设备利用率，最终提高了机械台班产量。把物资采购管理作为企业挖潜堵漏保收的重头戏，大力推进“阳光操作”，通过“加强管理，挖掘利润空间”，进一步规范采购程序，净化采购渠道，为企业增加经济效益。在施工中采用“双控”，不仅采购员要把原料的价格控制在预算价格之内，质量技术人员也要对材料的规格和性能指标进行技术质量分析，坚持“质量择优而买、价格择廉而购、路途择近而运”的原则。?在兰渝铁路西秦岭隧道进口项目管理中，项目开工前，我们就组织通过招标确定供应商后，对市场价格上涨的材料力争按合同价执行，对价格下调的材料实行重新定价或更换供应商。组织班子认真阅读项目合同,把合同读懂读透，从合同中发现可能增加收入、降低成本的切入点，树立“人人都是节约者，浪费就是亏损源”的经营理念，尤其是潜在亏损的单项工程的减亏点，让员工树立节约意识，向节水、节点、节耗材要效益。西秦岭隧道进口施工资源合理配置，超前谋划，迅速形成了施工生产高潮，很快赢得了“上场快、安家快、开工快、施工快”的美称。　　记者：人才是企业的基石，在人才培训方面做了哪些工作？　　胡景军：企业最大的浪费是让没有经过培训的员工上岗，企业最贵的成本是没有经过培训的员工。培养人才是企业发展的基本。我们的法子是给大学生交任务、压担子、委重任。给他们锻炼机会和成长空间，在项目管理的创新发展中找到自己的定位。开展“传、帮、带”接力活动，举办技术大比武，营造人人都是企业的人才的氛围。　　胡景军深有体会地说，诚实守信是企业发展的法宝；追求以德为人，诚信为本，从而带动了项目部整体水平的不断提高。他认为恪守以人为本办企业的宗旨，注重发挥集体智慧和力量。使生产安全、工程质量和施工进度在参建单位评比