001路基CFG桩施工工艺总结-开轩设计.PDF

目 录 一、工程概况 1 二、工艺性试桩 1 1、试桩目的 1 2、试桩时间、地点、现场参加人员 2 3、试桩方案 2 4、试桩过程 3 5、试桩结果 5 6、试桩总结 6 三、路基CFG 桩施工 7 1、施工准备 7 2、施工组织方案 7 3、CFG 桩身施工 8 4、扩大桩头施工 9 四、检测 9 五、质量控制要点 10 附图: CFG桩施工流程图 12 开轩收集整理 QQ 路基CFG 桩施工工艺总结 一、工程概况 XX 高速铁路土建工程 XX 标段过渡段示范段位于 DK1109+570.89～ DK1110+020.32 段。路基与桥台过渡段及路堤填方段，地基采用CFG 桩+碎石 垫层加固，垫层内铺设土工格栅，强度不小于100KN/m。 DK1109+570.89～K1109+620、DK1109+890～DK1110+020.32 地段基底采用 水泥粉煤灰碎石桩（CFG）加固，材料按C15 混凝土配比，CFG 桩设计桩径50cm， 桩长4～12m，桩间距1.6～1.8m 正方形布置，桩顶设直径为1m 扩大桩头。 桩顶设 0.6m 厚垫层（碎石+中粗砂），DK1109+910～DK1110+020.32 内铺 设一层土工格栅， DK1109+570.89～DK1109+620、DK1109+890～DK1109+910 段铺设两层土工格栅。 长螺旋钻钻孔，管内泵压混合料灌注成桩，混合料坍落度为160mm-200mm， 桩体垂直度偏差小于1%。 本段路基地势起伏不大，为农田，设计CFG 桩底部处于 （2）-1 或 （2） -2 层粉质粘土。 地质岩层：（2）-1alQ3,粉质粘土，灰黄色，硬塑，厚0～7.8m，σ 0=180KPa （III），厚3~5m ; （2）-2 alQ3，粉质粘土 ，褐黄色，硬塑，厚2.3～15.1m，σ 0=150KPa （III），厚5~8m ; 二、工艺性试桩 1、试桩目的 通过CFG 桩工艺性试桩，确定施工工艺和施工顺序，验证混合料配合比、 第1 页 共 12 页 开轩收集整理 QQ 坍落度、搅拌时间及可泵性、钻机拔管速度等各项参数，指导本管段 CFG 桩 大规模施工。 2、试桩时间、地点、现场参加人员 2.1 试桩时间：2008 年2 月22 日，上午11 点24 分 2.2 试桩地点：线路DK1109+570.89～DK1109+620 段CFG 软基处理设计桩 位，桩号为：16-14 （6 米），17-14 （4 米），10-12 （6 米），共计3 根。 2.3 参加人员： 姓名 职务 分工 王文良 工区总工程师 技术负责人 葛鑫 工区副队长 施工负责人 李恩佳 路基工程师 现场技术员 张继元 实验主任 实验负责人 郑向阳 安质主任 安质负责人 曹安 施工员 现场施工负责人 朱贞瑞 作业班班长 现场CFG 施工 作业班组