高速公路施工交通组织专项施工方案.docVIP

专业技术资料分享 WORD资料 下载可编辑 交通组织方案 石阡县城区夜景照明工程在已通车的S25思剑高速石阡段石阡高速路出口处高架桥处和石阡公安局后面高架桥处进行施工作业； 石阡县城区夜景照明工程高架桥亮化部分是在已通车的思剑高速公路高架桥上进行施工作业。此工程施工时势必会影响到S25思剑高速公路的服务功能，因此合理的安排工程进度、确定完善的施工组织方案是本工程能否顺利实施的基本保障。本项目施工对思剑高速交通产生影响的单位工程主要包括：在高速公路出口处高架桥安装灯具，其路段长度为800米,在公安局后面高架桥上安装灯具、施工路段长度为476米。在施工期间将对施工面位进行占道施工，届时将对高速公路进行占道交通管制，所占道路为高速公路应急车道及部分行车道。占道时间总计1个月。 一、保通组织遵循的原则 我公司根据本项目施工段的特点，制定了适用于本工程施工的以下几点原则 （1）安全原则：工程施工期间确保运营车辆的行驶安全，同时保障施工车辆和施工人员的安全。 （2）畅通原则：工程施工期间确保思剑高速公路的道路畅通。 （3）保证质量原则：防止车辆行驶震动和车辆荷载对高速公路路桥质量造成的不利影响。 （4）确保施工进度原则：确保工程施工进度，尽量缩短施工周期。 （5）效益最佳原则：在保证工程质量的前提下，选择最经济合理的保通措施及相关辅助设施。 二、保通组织机构及管理 （一）组织机构 为及时有效地执行交通方案的各项内容，在交警部门的领导下，成立以项目经理为首的保通小组，专人专车与交警24小时负责巡视、指挥，确保道路安全畅通。 小组宗旨：认真贯彻施工安全、行车安全的方针，确保石阡县城区夜景照明工程高架桥亮化部分施工期间无责任事故。 组长： 项目经理 副组长： 项目技术负责人 现场协管员：10人 （二）信息发布 为确保工程顺利开展，提前做好信息发布工作，当所有交通组织工作到位后，再进行工程施工。在高速公路高架桥亮化工程施工前5天，经交通主管部门审批后，通过当地新闻媒体（省交管网、当地报纸）发布思南高速交通管制信息。 （三）准备工作 施工前编制实施性交通安全组织计划，经企业内部审核后上报交通路政管理部门审批，审批通过后及时按照实施性交通安全组织计划进行落实。施工中我部除和公路管理部门、交警联系，及时汇报有关情况外，与交通管理部门建立交通事故紧急救援联动机制，保障道路尽快恢复正常通行。 交通组织所需用的标志标牌、隔离设施、上路车辆等提前做好充分准备。上路人员均针对有关安全注意事项进行培训，并进行考核合格后方能上路。交通协管员和安全员经专业培训后统一着装，穿戴统一的反光背心上岗配合现场的交通警察进行现场指挥、疏导交通。安全区域内设立巡视员，保证标志设置完好齐全。在施工路段的起止点，设置交通协管员，负责指挥车辆，疏导交通。安全员对整个施工现场进行巡视检查，发现隐患，及时处理。 三、保通方案 （一)各阶段车道通行计划 1、思剑高速石阡段高架桥亮化各阶段通行计划 序号 施工项目名称 思剑高速部位 思剑高速各车道通行情况 保通天数 左幅 右幅 应急车道 行车道 超车道 超车道 行车道 应急车道 1 高速公路出口处高架桥邻县城面亮化 高速公路出口处高架桥邻县城面高架桥 ↑ ↑ ↑ ↑ × × 总计30各10天 2 高速公路出口处高架桥背县城面亮化 高速公路出口处高架桥背县城面高架桥 × × ↑ ↑ ↑ ↑ 3 公安局背面高架桥邻县城面亮化 公安局背面高架桥邻县城面高架桥 ↑ ↑ ↑ ↑ × × （二)各阶段施工交通组织计划 1、石阡县城区夜景照明工程施工阶段交通组织计划 （1）高速公路出口处高架桥邻县城面亮化 该施工阶段仅需要对思剑高速石阡收费站附近高架桥进行施工，施工前先将施工段的应急车道及行车道部分进行隔离，设置围挡，保证封闭施工，禁止附近人畜进入到施工区段内。该阶段施工时对思剑高速公路行车不产生较大影响。施工时在施工区域前2km、1km、300m处设置“施工路段前方2km 减速慢行”、“施工路段前方1km 减速慢行”、“施工路段前方300m 减速慢行”等警告标志。在施工区域结束后每100m设置3个结束标志。施工时派专职安全人员全天侯巡视，遇有安全隐患及时上报处理并做好登记。 （2）高速公路出口处高架桥背县城面亮化 该施工阶段仅需要对思剑高速石阡收费站附近高架桥进行施工，施工前先将施工段的应急车道及行车道部分进行隔离，设置围挡，保证封闭施工，禁止附近人畜进入到施工区段内。该阶段施工时对思剑高速公路行车不产生较大影响。施工时在施工区域前2km、1km、300m处设置“施工路段前方2km 减速慢行”、“施工路段前方1km 减速慢行”、“施工路段前方300m 减速慢