车棚施工方案改V4.docx - 南宁地铁.docxVIP

PAGE \* MERGEFORMAT6 南宁市轨道交通轨道交通运营分公司 电动车棚建设工程 第一章、工程总体概况 第一节、工程概况 本项目位于南宁市轨道交通运营分公司屯里车辆段,占地59m ×3.1m 和36m ×3.1m，约295㎡。 (一)电动车棚 本工程标高以m为单位，其它尺寸以mm为单位。 本工程位于维修楼左侧，共分为2个停车区，1个入口，2个出口，1号区域全长36m.共计39个车位；2区域全长59m，共计65个车位。 1、本工程为单侧停放电车棚，采用金属焊接结构形式，棚宽3.1m，停放间距0.9m/部；配设充电插座，车棚底板为80MM厚碎石垫层，100厚透水砖砌筑。顶部为0.476mm厚彩钢板，每4.5m设2根DN100镀锌钢管支柱（壁厚3mm）。顶棚采用钢骨架采用矩形镀锌钢管80x40x3（单位:mm），布局详见图。棚顶彩钢板，彩钢瓦坡度设置为2%，雨水自然往车棚后排到地面。地面采用透水砖铺设铺装采用密缝拼接，缝隙对齐，保证铺装平整，不起翘角；异形铺装严格按设计放线切割，密缝拼接。 2、本工程设有三出进出口坡道，均采用C25砼浇筑，坡度随地形自然放坡。 3、基础埋深750mm（以现场土质实际情况确定是否需要基础加固），采用人工开挖，开挖坡度1：0.7，采用原土回填后夯实。柱基采用C25砼基础，纵向间距1.9m，横向间距4.5m。4、钢架、部件、构件、焊接质量需达到