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什么是真正的超音速巡航？ “2014珠海航展”刚刚落下帷幕，很多人在看报道的时候，难免会听到“超音速巡航”、“开加力”、“涡喷发动机”“涡扇发动机”等这样的专业术语。今天我们就来了解一下，什么是真正的超音速巡航，以及某些航空发动机。 伪超音速巡航 超音速，是指飞行器的飞行速度超过环境中的声速，比如在海平面高度，20℃空气中的音速大约是343米每秒，或1235千米 如果把超音速和巡航速度两个条件加在一起，严格来说，现在的很多战机，在介绍的时候说它具有超音速巡航能力，是不怎么准确的。这些战机确实能超音速飞行，但却是在开启“加力燃烧室”的情况下实现的，而开启加力燃烧室，就有点毕其功于一役的感觉了。那什么又是加力燃烧室呢？ 加力燃烧室 要了解加力燃烧室，我们得先来了解一下喷气发动机的一般原理。 某类型喷气发动机动画示意图 如上图，空气从进气道进入发动机后，会首先被高速运转的压气机狠劲压缩，之所以要压缩，是因为外界空气中的含氧量不足于支撑里面的剧烈燃烧。 高密度高压气体进入燃烧室，与燃油混合后，剧烈燃烧，继而产生温度更高压力更大的喷流，涡轮机被喷流冲击，高速旋转，通过轴，从而带动前面的压气机旋转，最后一步，喷流从喷口高速离开，产生强大的反推力，驱使飞机高速飞行。 如上图，这是稍微详细一点的喷气发动机说明① 吸入；②低压压缩；③高压压缩；④燃烧；⑤ 排气；⑥热区域；⑦涡轮机；⑧燃烧室；⑨冷区域