不同控制方法下交叉口通行能力的微观仿真剖析.PDFVIP

　2006 年 1 月 系统工程理论与实践 第 1 期 　 ( ) 文章编号 2006 不同控制方法下交叉口通行能力的微观仿真剖析 乔 　健 ,宣慧玉 ,姜锦虎 (西安交通大学管理学院 ,陕西 西安 710049) 摘要 : 　提出一种信号交叉口模糊控制模型 ,并以传统的定时控制和感应式控制为比较对象 ,采用仿真 技术 ,从各车道的排队长度 、平均滞留时间、通行次数 、通行时间和车辆通过率等微观角度分析了交通流 的变化与控制方法的内在联系 ,从交叉口的平均延误 、通行时间的均匀性和通过车辆数等宏观角度对比 了三种控制方法下的交通效率和公平. 微观过程的仿真剖析为交通控制研究提供了新思路 ,宏观结果则 表明模糊控制下的交通更加高效与公平. 关键词 : 　交叉口;通行能