沿江公路铜陵段（二期）监理计划.doc

沿江公路铜陵段改建（二期）工程总监办监理计划 安徽省高等级公路工程监理有限公司 沿江公路铜陵段改建（二期）工程 监 理 计 划 安徽省高等级公路工程监理有限公司 二〇一四年二月 监理计划目录 一、工 程 慨 况 二、监 理 依 据 三、监理工作范围和目标 1、监理工作指导思想 2、监理服务的范围 3、服务的内容 4、监理目标 四、监理组织机构 1、现场监理机构 2、内部管理办法 3、监理人员职责 4、监理仪器、设备和设施的配备 五、监理工作程序 1、监理控制程序 2、工程质量监理 3、工程进度控制 4、施工安全控制 5、施工环境保护与水土保持 6、工程费用控制 7、合同及其他事项管理 8、信息管理 9、组织协调 10、文件盒资料的管理 第一章 工程概述 一、项目概况 沿江公路铜陵段改建（二期）工程起点位于铜陵市铜陵县钟鸣镇与南陵县交界处牧家亭附近K0+210，路线自东向西沿S320布线，下穿铜南宣高速公路、京福高速铁路、沿江高速公路后，终点止于白杨坡附近K15+480.312。 路线主要控制点有：铜南宣高速公路、京福高速铁路、沿江高速公路、白杨坡环形平面交叉。 本项目改建后为沥青混凝土路面，路基宽度32.0m，双向六车道，路基横断面布置为：0.75m土路肩+2.50m硬路肩+3×3.75m行车道+3.0m中间带+3×3.75m行车道+2.5m硬路肩+0.75m土路肩。 本项目一般路段采用一级公路，设计时速80公里/小时；穿城镇段（K15+480.312-K35+010.58，K47+441.179-K48+733.274）采用一级公路兼城市主干道，设计时速60公里/小时。 本项目对原有路面，采取补强利用及绑宽利用方案；对原有桥涵结构物，部分拆除重建，部分进行加固处理，采用绑宽利用方案。 沿线低山、丘陵区坡脚处易因本区梅雨季节强降雨影响，岩、土界面，风化界面，软弱夹层，节理裂隙等软弱结构面易滑动，尤其是局部泥质砂岩砂砾岩层段、顺向坡地段可能沿软弱结构面滑动。 第二章 监 理 依 据 1.监理服务合同； 2.业主与承包人签订的合同文件； 3.交通部《公路工程施工监理办法》、《公路工程施工监理规范》； 4.合同指定使用的技术规范、工程质量检验评定标准、试验规程等； 5.国家、交通部、安徽省有关部门颁布的相关法律、法规等； 6.本工程实施过程中，业主与监理工程师组织召开或参加的有关会议纪要、函电及其文字记录，监理工程师批准的各种图纸、指令等； 7. 其它。 第三章 监理工作范围和目标 一、监理工作指导思想 监理工程师受业主委托具体组织、协调工程项目建设，进行全方位的动态管理——“五控制、二管理、一协调”,协助业主实现投资意图。监理代表业主的根本利益，从项目目标控制出发，对项目不同阶段的实施采取不同的服务方式，对项目进行主动管理和动态管理，使工程建设的五大目标——“质量、安全、环保、投资、进度”得以实现。为了保证上述指导思想的实现，我公司和将参加本项目的监理人员将做到： 1、恪守“守法、诚信、公正、科学”的职业道德，遵守国家法律、法规以及交通运输部和地方行政主管部门制定的有关施工监理规定，一切行为做到有法可依、依法办事。以第三方的公正立场来处理监理实施中发生的一切问题。技术问题处理必须以科学为依据，凭数据判定是非。 2、熟悉、掌握合同文件，严格执行合同文件中的全部条款和相关规定，公正处理施工合同执行过程中所有事件。 3、以质量控制为核心，做好“五大目标”的控制工作。在质量上既要坚持标准，更要以预防为主，在监理组织内部制定完善的质量保证体系，健全施工现场质量管理制度，采取主动控制和被动控制相结合的方法，全方位、全过程、全天候的进行质量管理，使工程质量达到预定目标。 4、科学地处理好工程技术问题，规范地做好监理工作。既要严格监理，铁面无私、一丝不苟；又要谦虚谨慎、注重教育、热情服务。在监理过程中，处理好与建设项目各参建单位之间的关系，一切围绕工程项目的“五大目标”努力，秉公办事。 5、积极、热情、主动地为业主服务，做好业主的忠诚顾问。努力勤奋工作，踏踏实实，尽职尽责，逐步建立公司的品牌和信誉。 二、监理服务的范围 1、工程范围：沿江公路铜陵段改建（二期）工程两阶段施工图设计文件和发包人与承包人签定的合同文件规定的全部内容和业主同意增加的项目内容。 2、工作范围：监理人应当按照合同要求和业主的授权范围进行监理服务。 三、服务的内容 1、监理服务机构设置：一级监理机构，设置总监理工程师办公室一个。 2、监理服务的内容： （1）按监理合同要求建立工地试验室； （2）熟悉合同文件，调查施工环境条件； （3）在合同约定的期限内编制监理计划，根据监理计划在相应工程开工前编制监理细则； （4）在合同约定的期限内审批承包人提交的施工组织设计（含