《烟台条约》对北海的影响（下）.PDFVIP

2010-01-16 07 第 版：文化广场 影视娱乐 《烟台条约》对北海的影响 （下） 作者：李 静 李志俭 来源：北海日报 北海的帆船虽然在与轮船的竞争中失利，但帆船具有船体小，靠岸容易的特 点。因此，帆船仍维持北海与廉州、钦州、东兴、安铺等处的运输，甚至有时抵 海口、江门、广州、汕头、新加坡等处运输，形成了轮船与帆船运输在北海并存 的局面。光绪年间，钦州商业颇为繁盛，钦埠与北海、省佛商货交通，成一航行 极大路线”。北海木船到龙门候潮，可上到沙井湾泊，将货物运抵小董和陆屋等 处销入内地。据海关档案记载，1905年前南宁尚未有外轮运输。“从广州乘民船 到南宁需要一个月，自香港经北海到南宁，现在最快的路途，十六天即可到达”。 由于香港经北海抵南宁的贸易路线，比香港经广州、梧州抵南宁航线时间短，费 用也低，故云南、贵州、广西的商人与香港进行贸易往来，几乎全由北海港集散 货物。因而，光绪年间，经过北海往来南宁及滇东地区的商路每年约有三百万银 元的贸易”。 北海口岸及内地的资源十分丰富，为帆船运输提供充足的货源。当时，由北 海出口的土产主要有花生、花生油、糖、水靛、生丝、茶叶、烟草、；圆肉、牛 皮、桐油、桂皮、八角、生猪