《2018年一级建造师公路实务笔记Ⅳ(一次通过全部高手上传)》.docVIP

说明 本人2017年一次通过一级建造师公路四门考试。本人爱记笔记，将知识点及自己考试练习易错点全部都记录总结下来。现在愿意和大家分享，但是毕竟也是个人成果，望大家支持且给我动力。本人公路实务笔记共计四部分，这是第四部分其他篇。还有公路、桥梁、隧道。 只要好好看我的笔记绝对能一次过一建，我还有法律、经济、管理笔记。本人有信心！希望大家支持，也可留言。 因为考试的时间临近关系我已经没法挂法律、经济、管理笔记，其实我那三门的笔记比公路笔记要好很多。以后有机会下次考试前我会挂出来。对我的笔记有什么建议和意见可以提出来。今年考造价师，如果有机会以后可能会把造价工程的笔记进行分享！ 交通安全设施包括：交通标志；交通标线；防撞设施；隔离栅；轮廓标；防眩设施；桥梁护网；里程标；百米标；公路界碑。 交通标志：起到提示、诱导、指示作用，包括警告标志；禁令标志；指示标志；指路标志；旅游区标志；作业区标志以及辅助标志。 视线诱导标包括三种：分合流标志；线形诱导标；轮廓标。 交通标线：起到传递有关道路交通规则、警告和指引交通作用；涂料分为溶剂型；热熔型；双组分；水性四种；有反光要求撒玻璃珠；具有反射性能的为A类突起路标；不具备逆反性能的为B类突起路标。突起路标顶部不高出路面25mm，环氧树脂涂底部。喷涂施工应在白天进行，雨天、风天、温度低于l0℃时应暂时停止施工。 防撞设施：包括护栏、防撞筒；防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基。 门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，禁止施工人员在门架的横梁上作业，横梁中间预拱度50mm。 如门架式标志、双柱式标志与主体道路相关设施冲突，可对主体相关设施调整或对标志设置调整都行。 轮廓标反射器有微棱镜型和玻璃珠型两种形式。轮廓标上逆反射材料包括反射器和反射膜。 波形梁护栏(半刚性护栏，双波或三波)：水泥砼、沥青砼路面设置护栏立柱时，立柱坑内先填至路面地面以下50mm处，剩余深度回填原材料并压实；当立柱埋入岩石时，应预先在岩石上钻孔，然后用土回填并夯实。 立柱外缘到路肩边缘最小距离：土路肩宽度为0.75m时不小于0.25m；土路肩宽度为0.5m时不小于0.14m。 混凝土护栏拆模、吊装时混凝土强度不低于70%，每节段砼须一次浇筑，用湿治养护或塑料薄膜养护。 高压输电线穿过桥梁护网按要求做防雷接地，接地电阻值10Ω。 省级高速公路监控系统管理体制采用二级(60～200km)或三级管理(50km左右)的方式。三级指省级监控中心、路监控分中心、监控所构成。监控系统按功能分十个子系统，包括交通信号、视频监视、紧急电话、隧道通风、隧道照明、火灾报警、供配电、调度指令电话、有线广播、专用车辆监视系统。 交通监控系统进行交通监控的主要方法有：主线控制、匝道控制、区域控制等。 省高速公路通信中心通信系统主要由光纤数字传输系统、数字程控交换系统、数字同步时钟系统、会议电视系统和通信电源系统等组成。 监控主要外场设备基础采用明挖法施工时采用 C25砼。 公路监控系统：实时收集道路状况；交通流状况；气象状况及相关设备运行状况。 隧道火灾报警系统人工报警按钮每50m间距设一个；隧道通风系统是根据CO和能见度检测器检测到的环境数据、交通量数据控制风机运转；做好相应的火灾排烟处理。 交通信号监控系统通常由监控分中心和监控节点的计算机系统、外场设备以及传输通道组成 视频监视系统包括沿线、隧道、桥梁等地设置的遥控及固定摄像机，视频和数据传输设备，监控分中心的视频监视、存储及控制装置。 专用车辆监视系统由车载GPS和GSM通信及信息装置、分中心GPS和GSM通信及控制装置以及覆盖本路网的GPS及GSM移动通信网构成。 设备基础安装接地电阻4；防雷接地电阻必须10。气象检测器需防雷接地和保护接地(二者间距不小于20m)；能见度检测器的传感器仅保护接地。 隧道照明系统根据洞外的照度变化、交通量的变化对洞内照明强度进行调节。 公路照明系统照明种类可以为分正常照明和应急照明。 收费制式：均一制(全线均等收费)；开放式（按路段收费）；封闭式（按车型或计重）。 收费方式：人工收费；半自动收费；全自动收费。 通行券：多次重复使用非接触式IC卡(主要)；一次性使用纸质磁性券；一次性使用纸质二维条形码券。 收费系统管理体制：省收费管理中心；路段收费分中心；收费站。 收费系统的主要构成：?计算机系统；收费视频监视系统；内部对讲系统；安全报警系统；电源系统等，其扩展系统有计重系统、车牌自动识别系统等。 收费系统的主要检测项目包括设备及材料的质量和规格检查；设备性能和功能测试；系统测试。 计算机系统分为：车道计算机系统；收费站计算机系统；路段收费分中心计算机系统。 计重系统有计重收费系统(进出口设低速/静态轴重检测系统)和超限管理系统。 收费电动栏