产品气密性检测技术研究-机械工程专业论文.docx

万方数据 万方数据 Classified Index:TB42 U.D.C:621 Dissertation for the Master Degree in Engineering RESEARCH ON PRODUCTS AIR TIGHTNESS DETECTION TECHNIQUE Candidate： Liu Jun Supervisor： Prof. Gai Yuxian Academic Degree Applied for： Master of Engineering Speciality： Mechanical Engineering Affiliation： BeiJing XingHang Electrical and Mechanical Equipment Co., Ltd. Date of Defence： Nov, 2013 Degree-Conferring-Institution： Harbin Institute of Technology 哈尔滨工业大学工程 哈尔滨工业大学工程硕士学位论文 摘 要 本课题，从飞行器研制的工程实际出发，根据产品不同的状态，选取不同的 气密检测方法，开展了典型导管连接组合件、储油箱导管焊缝和含铆接结构油箱 的整体产品密封性检测试验研究，最终保证整体产品气密性检测一次合格。 （1）用差压法替代直压法，开展了泄漏量对比检测试验。按照设计要求，管 路系统气密性检测以压力变化来具体衡量，采取直压法和涂抹检漏液法进行检查。 传统的直压法检测，直观性好，测试系统构成简单，根据压力变化而判断泄漏。 气密性大都靠拧紧力矩和工人操作经验来保证，检测精度不高。考虑以上因素， 用差压法替代直压法，开展了与设计指标要求对应的泄漏量对比检测试验。文章 详细介绍了差压法的检测原理，针对非对称差压检漏系统，专门设计了样件，综 合考虑温度补偿、内置基准物、合理布置测温点等手段，证明了用小容积对大容 积的差压检漏是可行的。 （2）用氦质谱抽真空喷吹检漏法替代气泡法，开展了泄漏量对比检测试验。 按照设计要求，储油箱管路焊缝的气密性检测采用气泡法，将被检件装好堵盖、 堵帽、接头等工装后，连接充气管路，向被检件充气，使其压力上升到规定的数 值，内外产生压力差，气泡就从漏孔处吹起，从而显示出漏孔位置及漏率的大小。 为了提高储油箱管路焊缝检测精度和检测效率，开展了氦质谱检漏方法研究。文 章介绍了氦质谱检测方法的原理，针对储油箱系统焊缝气密性检测要求，开展了 标准漏孔油密试验和标准漏孔气泡试验，相比常规气泡法，选用氦质谱检漏方法， 能够更加有效的提高检漏精度，保证检测的可靠性。 （3）介绍了整体系统气密性检测的方法。对于组合到位的系统，为了确保系 统集成后气密合格，需要严格保证分系统和各个组合部件的气密性，本文以铆接 结构形式的整体油箱为例，根据油箱组合过程中的不同状态，开展了铆钉油密实 验，针对油箱铆接过程中工件的状态，建立了检测模型，将吸枪罩盒真空检测法 应用到具体检测上，并开展了各种试验，确定了检测指标和检测精度，保证整体 油箱气密性检测一次通过。同时，开展了不同氦浓度混合气体的应用试验，可以 降低检测成本。针对模拟油箱典型样件，开展了系统气密性检测试验，采用直接 检测法，检测过程：先向整体油箱模拟件中充入一定压力和氦浓度的混合气体， 应用氦质谱吸枪法对可疑漏点处进行检测，确定其漏率。再应用氦质谱吸枪法对 标准漏孔进行检测，得到已知漏率标准漏孔的反应值，由此可计算出漏源点的漏 率值，根据试验结果确定合格漏率指标。 关键词:飞行器；油箱；差压检测法；检漏；气泡法；氦质谱检测法 - I - Abstract This project developed from the engineering reality of aircraft manufacture, and according to the different states of the produc ts, it selected different ways to take the air-tightness detection. Then it carried out a test research on the typical assemblies of conduit connector, the weld and tightness of the oil storage tank and the tightness of the tank containing riveted structure. Finally it could ensure the tightness qualification of the whole p