智慧交通整体解决-方案.pptx

2015年12月 中国电信交通行业信息化应用（南京）基地 大数据 大变革 ——互联网+交通解决方案探讨 目录 宏观环境与需求分析 中国电信互联网+交通实践 1 2 互联网+交通行动计划 3 宏观环境与需求分析 互联网+交通发展现状与困惑 互联网+交通发展历程及现状 到2020年，基本形成目标一致、功能协调、运转高效、有机衔接的交通运输信息化智能化发展总体格局，交通运输信息化普及程度大幅度提升，重点领域智能化发展取得突破，交通运输信息化智能化发展水平显著提高。 ——交通运输部办公厅《关于推进交通运输信息化智能化发展的指导意见》 互联网+交通发展面临的困惑 部门型 烟囱式。部门、机构业务信息化起步 以提高业务效率为主要目的, 原有流程自动化 信息共享。整合跨部门信息系统，实现跨部门、地区业务协同 以网上办事大厅、一站式服务为特征 资源整合。更加突出政务公开、重视公众参与交互 特征是资源集中，快速响应 大数据、互联网+。社会参与公共治理、数据驱动科学决策 以云计算、大数据分析等技术推进 共享型 整合型 智慧型 互联网+ 交通 技术创新驱动市场变革 大数据/北斗/云计算/移动互联网 ITDT，ICTIIT Uber/嘀嘀打车/无人机 跨界合作构建新型生态 百度Car车联网EMO方案 阿里YunOS切入车联网领域 腾讯推出车联开放平台 提升交通运输服务品质 互联网+便捷出行 推进交通运输资源在线集成 互联网+高效运营 增强交通运输科学治理能力 互联网+管理决策 构建物流信息共享互通体系 建设深度感知智能仓储系统 完善智能物流配送调配体系 互联网+交通发展趋势：新机遇、新市场、新经济 加快互联网与交通运输领域的深度融合，通过基础设施、运输工具、运行信息等互联网化，推进基于互联网平台的便捷化交通运输服务发展，显著提高交通运输资源利用效率和管理精细化水平，全面提升交通运输行业服务品质和科学治理能力。 ——国务院印发《关于积极推进“互联网＋”行动的指导意见》 交通大数据价值分析 城市拥有巨量的交通数据 中国大城市已建设良好的交通基础设施，并且积累了大量交通出行相关数据 城市期望从大数据中挖掘价值，以帮助城市管理运行更加卓越 中国电信大数据技术创新为城市搭建新一代高性能大数据处理与分析平台提供了可能 中国电信互联网+交通实践 1、互联网+交通顶层设计 2、互联网+管理决策 3、互联网+高效运营 4、互联网+便捷出行 互联网+交通总体框架 建设 1个数据中心 、推出 2项支撑服务 、打造 3大互联网+平台 互联网+管理决策平台 综合管理 安全应急 辅助决策 互联网+高效运营平台 城市公交 城市出租 租车用车 互联网+便捷出行平台 综合信息服务 智能停车场 交通地理信息服务 统一视频监控服务 基础地图服务 标志地物查找 地物添加 视频集成 视频功能整合 手机视频 交通大数据中心 数据存储 CDMA / LTE 专用通信网络 物联传感端 车载采集端 … … … … … 1个数据中心-交通大数据中心 通过建设集网络汇集、数据交换、信息存储、综合处理及支持服务于一体的交通融合大数据中心 ，实现各交通有关部门的互联互通，收集、存储和处理分散在各部门的交通基础数据和运行数据，完成所有信息的交换、共享和整合 典型案例：常州交通局综合数据中心 靖江交通局综合数据中心 重庆公交大数据中心 南通市公安局交通巡逻警察支队数据中心… 打造8+2的云资源池布局 2个超大数据中心+8个区域中心 2项支撑服务-交通地理信息服务+统一视频监控服务 交通地理信息服务为上层的应用提供软件运行环境，通过进一步封装部分应用系统的公共功能，便于应用系统功能的复用；统一视频监控服务构建于现有视频监控系统的基础之上，结合目前交通系统的视频建设运营现状，为交通综合管理、应急指挥调度提供支撑服务 通过现有系统转发机制以及数据库提取方式，整合不同厂家、形态全网图的异构视频资源，实现全网基于监控平台数字互通 异构视频统一接入开发框架，实现视频点播流程支持、服务运行状态监控分析 交通地理信息服务 统一视频监控服务 通过封装交通系统中的专题图、气象图、规划图、影像图、天地图等，为交通大数据平台等上层应用软件提供地图展现、交通流量分析、实时影像、路况事件、出租车专题、公交车专题等运行环境 中国电信互联网+交通实践 1、互联网+交通顶层设计 2、互联网+管理决策 3、互联网+高效运营 4、互联网+便捷出行 互联网+管理决策---综合管理 交通行业运行监管：运力监测、运营秩序监测等。 运营分析：营运数据