沪昆客运专线招标.doc

新建铁路杭州至长沙客运专线（江西）段桥梁基桩 时间：2010-06-03 06:48:35??来源：??发布者：侯鹂 第三检测招标公告（2010-6-3） 招标编号：南铁沪昆招（2010）70号 　　1. 招标条件 新建铁路杭州至长沙客运专线（江西）段已由国家发展改革委以《关于新建杭州至长沙铁路客运专线可行性研究报告的批复》（发改基础[2009]3045号）批准建设，并已由铁道部分别以《关于新建杭州至长沙铁路客运专线初步设计的批复》（铁鉴函[2010]192号）批准了初步设计和电话通知（编号2010-42）批准了桥梁桩基招标计划，项目业主为沪昆铁路客运专线江西有限责任公司，项目出资比例为项目资本金占总投资的50%（其中江西省负责征地拆迁费用），其余银行贷款筹措。招标人为沪昆铁路客运专线江西有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该工程的桥梁基桩检测项目进行公开招标。 　　2. 项目概况与招标范围　　2.1??项目概况　　新建铁路杭州至长沙客运专线江西境内正线长约545.933Km，设计从浙赣省界引入，自东向西经玉山南、上饶、弋阳、鹰潭北、东乡北、进贤南、南昌西、高安、新余北、宜春东、萍乡北至湘赣省界，桥隧比约为74%，主要工作量：桥梁381.323Km/323座，隧道23865m/35座，正线铺轨公里1092公里，铺新岔319组，区间路基土石方3085万立方，站场土石方1149万立方，南昌枢纽横岗联络线及南昌枢纽南昌西站相关工程（不含动车所），各车站房建、四电集成、信息工程等。 铁路等级：客运专线，设计速度：350km/h，正线数目：双线，牵引种类：电力。 2.2招标范围及内容 本次招标范围为新建铁路杭州至长沙客运专线（江西）段工程HKJX－１标段至HKJX－8标段内（包括代建上饶车站DK337+186～DK343+234）全部桥梁工程的基桩检测。　　2.3标段划分见附件　　3. 投标人资格要求　　投标人由同时符合下列各项条件的一家国内独立检测机构进行投标。 3.1在中华人民共和国境内依法注册的独立法人。 3.2具有建设部或各省、自治区、直辖市建设行政主管部门认定具备基桩检测资质。 3.3投标人近三年具有线下设计时速200km/h～250km/h及以上客运专线基桩检测业绩（含在建项目），具有良好的企业社会信誉。 3.4具有足够的仪器、设备和检测人员，具备承担相应标段检测任务的能力。近三年未出现过检测数据结果失真、对质量问题判断失误的现象或被有关部门通报。 3.5近三年财务状况良好；近三年平均年营业收入不少于1000万元。 3.6 近三年来未发生与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近三年不曾在任何合同中违约或被逐；财产未被接管或冻结。 3.7 投标人不得与所在检测标段的施工、监理单位有行政隶属关系和利益关联。 3.8、本次招标不接受联合体投标方式。　　4. 资格审查方式　　本次资格审查采用资格后审。　　5. 招标文件的获取　　5.1报名　 投标申请人请于招标公告发布之日起至2010年6月9日18：00时前，将投标申请表电传给招标人（传真：0791-7088039，见附表2：投标人申请表）。　　5.2 招标文件的获取　　投标申请人请于2010年6月10日至2010年6月13日、6月17日，每日上午9:00时至11:00时，下午15:00时至17:00时（北京时间，下同），在沪昆铁路客运专线江西有限责任公司安质部（南昌市站前路96号天集大厦裙楼四楼）持单位介绍信、营业执照原件（副本）、资质证书原件（副本）、购买人身份证原件及投标申请表（一式三份）原件购买招标文件。投标人可同时参加多个检测标段的投标。　　5.3 招标文件每标段售价5000元（售后不退）。电汇至招标人账户，并保证在购买招标文件前到账，获取招标文件时需提供电汇复印件（本次招标只接受银行汇入，不接受现金或其他方式，谢绝邮购）。 　5.4、答疑：投标人需在6月18日12:30前以书面形式（包括传真、信函）向招标人提交需澄清或答疑的问题，招标人将在6月19日17:30之前以书面形式答复投标人提出的问题。　　5.5、现场踏勘：招标人不组织现场踏勘，由投标人自行决定是否进行现场踏勘，费用自理。　　6. 投标文件的递交 6.1投标文件递交的时间为2010年7月5日8：30至2010年7月5日10：30（北京时间），递交截止时间2010年7月5日10：30（北京时间），地点：南昌市二七南路25号南昌铁道工程交易中心。　　6.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。　　7．开标时间、地点　　7.1开标时间：2010年7月5日10：30（北京时间）,?届时