飞机测风资料在大气边界层研究中的应用.pdfVIP

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2018-10-23 发布于北京
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北京大学学报(自然科学版) 第 51 卷第 1 期 2015 年 1 月 Acta Scientiarum Naturalium Universitatis Pekinensis, Vol. 51, No. 1 (Jan. 2015) doi: 10.13209/j.0479-8023.2014.146 飞机测风资料在大气边界层研究中的应用 1 1 2 1,† 魏伟叶鑫欣王海霞张宏升 1. 北京大学物理学院大气与海洋科学系 , 气候与海 气实验室 , 北京 100871; 2. 中国民航西北空中交通管理局宁夏分局, 银川 750009; † 通信作者 , E-mail: hsdq@pku.edu.cn 摘要利用飞机和风廓线雷达 2009 年 8 月至 2010 年 6 月的连续观测资料, 讨论上海地区飞机测风资料在大气边界层风场研究中的适用性 , 探究造成飞机资料偏差的可能原因并给出初步的修正方法。结果表明 : 与风廓线雷达观测结果相比 , 飞机观测得到的水平风速偏小, 这主要与仪器系统偏差有关 ; 在 300 m 高度以下, 1500 m 高度以上, 以及气温低于−8 ℃, 风速小于 1 m/s 的低温小风情况下, 飞机观测得到水平风速的差异显著增大, 在这些条件下飞机对大气风场的探测具有局限性。用修正后的风速资料分析上海地区低层大气的风场结构, 得到的结果符合风场的一般变化规律。关键词飞机观测; 大气边界层; 统计分析中图分类号 P412 Application of Aircraft Wind Data in the Study of Atmospheric Boundary Layer 1 1 2 1,† WEI Wei , YE Xinxin , WANG Haixia , ZHANG Hongsheng 1. Laboratory for Climate and Ocean-Atmosphere Studies, Department of Atmospheric and Oceanic Sciences, School of Physics, Peking University, Beijing 100871; 2. Ningxia Sub-bureau of Northwest Air Traffic Management Bureau, CAAC, Yinchuan 750009; † Corresponding author, E-mail: hsdq@pku.edu.cn Abstract With the brief view of the application of meteorological data obtained by aircraft, based on the continuous wind data obtained by aircraft and WPR (Wind Profile Radar)