汽车检修实务报告BMW重型机车介绍演示教学.pptVIP

汽車檢修實務報告BMW重型機車介紹 採用BMW VI型飛機引擎相同設計的R32型機車，於一九二九年由有名的BMW賽車手恩斯特?赫念（Ernst Henne）駕乘，數次打破過去的高速紀錄，而一九三七年所創下的時速二百七十九點五公里紀錄，曾保持了十二年。 從一九二三年的R32，到一九九一年備置ABS的K100，BMW機車始終沿用當年VI引擎設計，時間證實BMW的技術水準先進，經得起考驗，而首次嵌用在R32機車上的BMW藍白相間的標誌，設計靈感正是來自旋轉不息的螺旋槳。（藍白格子是巴伐利亞邦的傳統象徵） BMW總部「四汽缸」造型大樓。 機車分類 R系列：R系列主要的特徵是採用水平對臥雙汽缸引擎為動力核心。 K系列：1982年發表 四缸橫置引擎 2005又改設計成四缸直立式引擎。 F系列：F系列是直列單汽缸或2006年才推出的並列雙汽缸車系 。 G系列：是由F系直立單汽缸所衍生的全新車系。 中間的數字代表排氣量 後面的字母代表車種屬性：GS-越野車系S-運動型純跑車ST-運動休旅型摩托車R-街跑車T系列：長途巡戈型旅行摩托車-又細分LT、GT、RT三款 BMW新科技 New BMW K 1300 GT BMW K 1300 GT採用全新調校的直列四缸引擎，排氣量由1,157cc增加為1,293cc。引擎於9,000轉時即可輸出最大德制馬力160bhp，3,500轉時即可發揮超過80%的最大扭力，最大馬力與扭力分別比K 1200 GT增加了8bhp與5牛頓米。新型不鏽鋼材質消音器提高了最大扭力的峰值，亦提升了騎乘品質，表現更強的休旅與運動性。全新BMW K 1300 GT的集氣箱專為引擎內不同的空氣要求與氣流條件設計，搭配空氣濾淨器及全新裝配的漏斗型通風口讓引擎能更平穩地提高進氣效率，提供更充沛的空氣，輸出源源不絕的強勁動力。 New BMW K 1300 R BMW K 1300 R採用全新調校後的直列四缸引擎，排氣量由1,157cc增加為1,293cc，引擎於9,250轉時即可輸出最大德制馬力173bhp，3,000轉時即可發揮超過70%的最大扭力，最大馬力與扭力分別比K 1200 R增加10bhp與13牛頓米。不論在任何路面狀況，過彎或制動，140牛頓米的強悍扭力能即時給予立即反應，徹底發揮效能。集氣箱搭配調整後的空氣濾淨器及全新裝配的漏斗型通風口讓引擎能更平穩地提高進氣效率，提供更充沛的空氣，大大提升引擎的動力表現。六角型的新式跑車型消音器搭配電子控制的排氣閥門，不但提高了最大扭力峰值與騎乘舒適度，更創造出雄偉的專屬排氣管聲浪。在移植自HP2 Sport的科技結晶─快速換檔系統(Gearshift Assistant)的輔助之下，騎士在不收油門和不拉離合器的情況下，依舊能夠迅速且順暢地完成換檔的動作，精準運用引擎每分動力，同時給予騎士宛如騎乘競技賽車的快感。 New BMW K 1300 S