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- 2018-10-24 发布于安徽
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2014-2015学年第二学期
《数学建模》期末考试论文
论文题目: 关于航班延误现状、原因及对策的探讨
姓名
学号
成绩
组长
高##
20122211021045
组员
王##
20122211021019
组员
伍 #
20122211021042
二0一五年六月
专业技术资料分享
摘 要
航班延误作为一个热点问题一直围绕着国内外民航业。近年来,我国的航空延误情况日渐加重,在漫长的等待中,部分焦躁的旅客将怒火发泄在了航空公司地面服务人员身上。怒骂、推搡、殴打……群体性暴力事件在中国各个机场频繁上演。所以,对我国航班延误的研究时不可待。本文首先通过对国际航班延误数据的分析,得出我国航班延误情况非常严重的结论,再利用对比分析和动态排队模型分析,找出影响我国航班延误的主导原因是各方面因素之间的相互牵制,如与日剧增的客运量和有限的机场供应量之间的牵制,机场建设与流量控制的牵制等。其次,本文在考虑到这些因素牵制的情况下,以延误成本最小和延误时间最少为目标,建立多目标动态规划模型,通过匈牙利法的求解和分析,得出尽管我国航班受到多方面因素的牵制,但是只要航空公
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