《詹天佑》416313329-(精选·公开·课件).pptVIP

  • 0
  • 0
  • 约小于1千字
  • 约 13页
  • 2018-10-24 发布于广西
  • 举报

《詹天佑》416313329-(精选·公开·课件).ppt

詹天佑,字眷诚。1861年生于广东南海县。1872年7月8日年仅12岁的詹天佑作为中国第一批官办留美学生留学美国。1881年又以优异成绩毕业于耶鲁大学,获学士学位,并于同年回国任教授。1905-1909年主持修建我国自建的第一条铁路——京张铁路,震惊中外。被誉为“中国铁路之父”。 纬 竣 藐 佑 蔑 嘲 勘 攀 讥 浆 岔 铜    分段概括段意 一(1-3)任命詹天佑为总工程师,主持修筑京张铁路。 二(4-6)詹天佑克服了重重困难,终于成功的修筑了京张铁路。 三(7)讲京张铁路提前竣工和后人对詹天佑的纪念。 詹天佑是我国杰出的爱国工程师。 居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定 采用从两端同时向中间凿进的办法。 铁路经过青龙桥附近,坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形线路。 * 居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定 采用从两端同时向中间凿进的办法。 八达岭隧道长1100米,有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量,决定采用竖井开凿法。先从山顶往下打一口竖井,再分别向两头开凿,两头也同时施工,把工期缩短了一半。 八达岭隧道长1100多米,有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量,决定采用竖井开凿法。先从山顶往下打一口竖井,再分别向两头开凿,两头也同时施工,把工期缩短了一半。 铁路经过青龙桥附近,坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形线路。 *

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档