机电提升风机预案.doc

煤矿机电提升运输事故现场应急处置方案编号：YCEK-13 煤矿机电提升运输事故现场应急处置方案版本号矿井机电提升运输事故 现场应急处置方案 编制人：李锡东 负责人：王立斌 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　编制日期　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 发布日期矿井机电提升运输事故现场应急处置方案 1　事故特征 矿井机电提升运输系统概况 绳缠绕式矿井提升机，电动机型号：JR157-10，电机功率：260kW；提升机的最大静拉力：90kN；配用钢丝绳型号：6×K7+NF；绳径：φ32mm。 主井皮带运输机设有跑偏、急停、堆煤、纵裂等保护装置，副井提升机设有防止过卷保护、防止过速保护、过负荷和欠电压保护、限速保护、深度指示器失效保护、闸间隙保护、松绳保护、减速保护，绞车房内有消防器材。 主井底煤仓下设1台给煤机。 副井提升机均于2014年8月由吉林省安全生产检测检验中心有限公司检测为合格。 副井1条钢丝绳已于2014年10月由国家煤矿防爆安全产品质量监督检验中心检测为合格，于2014年10月26日投入使用。 2．辅助运输 井下辅助运输使用4台CXT-5防爆特殊型蓄电池电机车，牵引矿车运输。 3.井下运输大巷及采掘工作面运输 （1）101-1采煤工作面煤炭运输 101-1采煤工作面的煤炭由工作面刮板输送机→顺槽刮板输送机→运输顺槽皮带机（搭接）→-435井底煤库→三段大倾角皮带→-345三段中转煤仓→-345运输大巷→二段井底煤仓→二段大倾角皮带→一段井底煤仓→主井大倾角皮带提升至地面。 （2）132-1采煤工作面煤炭运输 132-1采煤工作面的煤炭工作面刮板输送机→运输刮板运输机→顺槽皮带机→-605采区上山→-520集中运输石门→-520左巷→-520煤库→三段大倾角皮带输送机→-345三段中转煤仓→-345运输大巷→二段井底煤仓→二段大倾角皮带→一段井底煤仓→主井大倾角皮带提升至地面。 4.井下皮带设有KHP127-K-2型皮带机综合保护装置，具有急停、堆煤、跑偏、防滑、温度、烟雾、防撕裂等保护功能；设温度传感器、速度传感器、跑偏传感器、煤堆传感器、纵向撕裂传感器、烟雾传感器、拉绳开关、电压和电流变送器、打滑传感器等各种传感器，对皮带进行检测监控保护。 5.-80 、-345、 -435及 -520井底运输大巷使用CXT-5防爆特殊型蓄电池电机车牵引矿车运输； 6.斜巷运送人员采用XRB15-6/6型和XRC10-6/6型人车。 7. 采煤工作面及运输道 工作面使用MG170/410-WD型采煤机落煤，工作面刮板运输机前后各1台，前刮板运输机型号为SGZ630/220，后刮板运输机型号为SGZ730/320。运输顺槽使用SGB-620/40T型刮板运输机、PLM1000 型破碎机和JD-800/40型皮带输送机。 1.1矿井机电提升运输事故类别 在煤矿安全生产灾害事故中，矿井运输死亡事故仅次于顶板事故而居第二位。这主要是人员违章及运输作业环节安全防护措施不完善或环境安全保护设施有缺陷造成。矿井发生的运输伤亡事故主要有以下几类： （1）斜井提升伤亡事故 （2） 带式输送机运输伤亡事故 （3） 刮板输送机伤人事故 （4）倾斜井巷运输伤亡事故 （5）机车运输行车伤亡事故 1.2 矿井机电提升运输事故危险源特征 1.2.1 斜井提升事故危险源特征 斜井提升主要用于升降人员、运送设备物料、矿井排矸、运输煤炭。因用途不同又分为风井、副井和主井。提升可能发生的提升事故有断绳、跑车、过卷、断带跑带、人员及物体打击及其他伤害等。 （1） 断绳 钢丝绳使用后期发生断绳事故的概率较大。断绳事故可能导致提升容器和井筒装备损坏，财产损失，人员伤亡。引起断绳事故的主要原因及危险源征兆主要有: 使用不合格钢丝绳或钢丝绳安全系数不能满足《煤矿安全规程》要求。钢丝绳断丝、磨损、锈蚀超过规定。松绳、过卷、过速、限速、满仓等保护装置失灵。在特殊情况下钢丝绳打弯、挤压、撞击变形、重物砸击或受猛烈拉力伸长而不能及时更换。 （2）跑车、过卷 跑车和提升容器过卷损坏设备，导致财产损失，人员伤亡。造成跑车、过卷的主要原因有：制动装置不完好或不符合规定，液压站油质过滤不良，杂物多，回油管堵塞造成回油不畅，阀组拒动致使不能可靠制动。安全保护装置失效，电气制动失效，超载运行引起制动失灵。人的不安全行为等。 （3）其他危害 在斜井提升过程中可能还存在触电、雷击、突然失电、过速、提升容器卡阻、带绳下滑等危险危害因素，造成对设备、人员的伤害。 1.2.2 带式运输机事故危险源特征 煤矿井下带式输送机运输系统在煤矿主要担负着