水下混凝土浇筑施工工艺设计设计.docVIP

word 资料下载可编辑 专业技术资料 水下浇筑混凝土（施工方法） 摘要：随着国家基础设施建设的加快，内河成为开发建设的主要对象。内河重力式码头受限于内河水深及地理位置的影响，没有大型船机可以利用。码头重力式挡墙采用定型模板陆上拼装、水下整体安装和水下混凝土浇注的施工工艺，可有效缩短工程工期，降低施工成本。本文结合柳州港鹧鸪江作业区工程，对模板、水下混凝土浇注等关键工序进行阐述。 关键字：重力式码头；气囊助浮；定型钢模板；水下混凝土浇注；混凝土流动模式 1、引言 1.1 工程概述 柳州港鹧鸪江作业区工程位于柳州市北郊，柳江下游，柳州鹧鸪江作业区共4个泊位，泊位总长320m, 泊位码头水工长度均取84.4m。其中2#、3#泊位为已建泊位，1#、4#泊位为新建2个1000t级泊位（水工按2000t级预留），分别位于已建泊位的下、上游，设计年吞吐量120万t，新建设码头水工结构型式采用C30砼重力式挡墙+抛石基床结构。 工程施工内容：1#、4#泊位基槽及停泊地开挖、抛石基床、码头水工挡墙、挡墙后回填、码头前沿铺面、码头水工附属设施等。 本项目位于红花枢纽库区内，水位受到水库调节影响，设计水位：高程基准面采用当地理论最低水面起算。 码头施工水位： 78.5m； 设计低水位： 76.5