大学生-科技创新大赛项目.doc

项目2 项目名称： ?一种电动汽车用漏电保护器 简介： ?电动汽车动力电池电压，尤其大型电动汽车动力电池电压在200V以上，正常时，用电电器（负载）与车体保持绝缘。发明本产品的目的在于提供一种简单实用的电动汽车漏电保护回路。在用电电器（负载）对车体电气地发生漏电时，及时发现漏电，立即切断动力电池与用电电器（负载）的连接。其包括动力电池，断路器，分压电阻，空心线圈，干簧管，继电器，控制电源，指示灯。本产品结构简单，工作可靠。成本低，实用价值高。 详细介绍： ? 本产品为一种电动汽车漏电保护回路能及时发现漏电，并切断动力电池电源。一旦用电电器（负载）对车体电气地漏电，且漏电点电位高于a点，漏电电流由漏电点-车体电气地-空心线圈(L)-分压电阻 （R）-动力电池（E1-1）及（E1-2）之间的a点。流回动力电 池（E1-1）负极。如果漏电点电位低于a点，则漏电电流方向 相反，漏电电流由a点-分压电阻（R）-空心线圈(L)- 车体电气地-漏电点-流回动力电池（E1-2）负极。由于干簧管(Q)安装在空心线圈(L)内，漏电电流产生的电磁场使干簧管(Q)内的触点闭合而继电器（K2）线圈得电，其常闭触点断开。因而继电器（K1）线圈失电，触点断开，切断动力电池与用电电器（负载）的连接。同时由于继电器（K2）常开触点接合，指示灯（D1）得电发光。开关（S）用于是否向用电电器（负载）供电。 设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标 ?电动汽车动力电池电压，尤其大型电动汽车动力电池电压在200V以上，正常时，用电电器（负载）与车体保持绝缘。一旦因各种原因，用电电器（负载）向车体电气地发生漏电，将可能造成用电电器（负载）损坏、烧毁或至人电击。 发明本产品的目的在于提供一种简单实用的电动汽车漏电保护回路。在用电电器（负载）对车体电气地发生漏电时，及时发现漏电，立即切断动力电池与用电电器（负载）的连接。 一种电动汽车漏电保护回路，其包括动力电池，断路器，分压电阻，空心线圈，干簧管，继电器，控制电源，指示灯。一旦电动汽车上有漏电发生，干簧管、继电器、断路器等将进行一系列动作，从而切断动力电池电源，达到漏电保护作用。本产品结构简单，工作可靠。成本低，实用价值高。能适应电动汽车，尤其是大型电动汽车的漏电保护。? 科学性、先进性 1、本产品科学先进，采用一种磁敏的特殊开关，即干簧管，最大特点是不受外界环境影响，工作可靠，非常稳定； 2、本产品体积小，方便安装和调试； 3、成本低，各个部件均价格低廉，容易买到和更换； 4、触点通断时间短，比一般产品反应时间快3-5倍； 5、实用价值高，能适应电动汽车，尤其是大型电动汽车的漏电保护。 项目3 项目名称： 高楼消防紧急自救援系统 ?简介： 本项目的基本构思是在高楼的迎窗面的顶部设计一个悬臂导轨，导轨上安装一组悬挂吊篮，吊篮在悬臂导轨上作水平运动的同时，可上下运行，以便到达高楼的每一扇窗口，主要由横向运动主体、导轨、升降悬停机构、自动营救吊篮、独立供电系统、无线遥控装置等几部分组成。在发生事故或火灾险情时，地面工作人员遥控操纵该系统并通过系统自带的营救吊篮和设施及时抢救被困人员迅速到达地面或到达高楼紧急疏散安全口。 详细介绍： 高楼（这里主要指20层以上）的消防问题一直是世界性的难题。 上海11.15特大火灾事故的发生,为中国的高层建筑消防问题又一次敲响警钟。目前，世界上破解高楼消防难题的主要手段是采用云梯或建筑本身的消防器材，以及紧急疏散通道等，但这些措施对于高楼的大火来说，往往是杯水车薪，望洋兴叹。 本项目的基本构思是在高楼的迎窗面的顶部设计一个悬臂导轨，导轨上安装一组悬挂吊篮，吊篮在悬臂导轨上作水平运动的同时，可上下运行，以便到达高楼的每一扇窗口，该吊箱系统平常安装于高楼的顶层隐藏角落，不影响建筑物外观，主要由横向运动主体、导轨、升降悬停机构、自动营救吊篮、独立供电系统、无线遥控装置等几部分组成。在发生事故或火灾险情时，地面工作人员可遥控操纵高楼火灾自救援系统运行，该系统可到达该楼的任何楼层和任何窗口，并通过系统自带的营救吊篮和设施及时抢救被困人员迅速到达地面或到达高楼紧急疏散安全口。 项目4 项目名称： 步进电机的单片机智能化控制 简介： 本系统由电源管理模块、STC89C52单片机、步进电机驱动模块、红外避障传感器、黑白线检测传感器、1602液晶显示模块、在线调试模块组成。以步进电机作为动力装置，采用STC89C52作为主控制芯片，通过红外避障传感器和黑白线检测传感器的协同工作，将采集得到的数据经主控制芯片分析处理后对步进电机做出指示，并将小车的行程和速度通过1602液晶显示模块显示出来。 详细介绍： 一,硬件电路的设计 1.1 总体设计方案 步进电机智能化控制系统由电源管理模块、STC89C5