第三版《现代汽车新技术》第4章先进汽车安全技术.ppt

轮胎的使用状况直接影响汽车安全性, 轻者导致爆胎, 重者导致车辆失控, 造成重大交通事故. 因此, 轮胎压力监控预警系统显得非常重要. 当轮胎处于２５％ 的亚充气状态时, TPMS 将向驾驶人发出警告, 以有效地防止轮胎破损, 从而避免汽车在轮胎充气不足情况下负重行驶而导致交通事故。 * 轮胎压力传感器上装有离心力传感器，该传感器可以识别出车轮是否在转动，只要是车在停着，就不再进行任何通讯联系了。车辆起步时，传感器在约两分钟后开始与车轮位置进行匹配。当车速超过约20km/h，每个传感器会自动发射当前的测量值，而不需等待来自各自发射器的信号。 发射出的无线电信号中包含有传感器的ID，这样控制单元就可识别出是哪个传感器发出的信息及其位置。正常情况下，发射器每隔约30秒就发射一次信号。如果传感器发现压力变化较快(0.2 bar/分钟),那么传感器会自动切换到快速发送模式,这时每隔一秒钟就发送一次当前测量值。 * 轮胎压力传感器工作时会向LIN总线发送的信息，其中包括轮胎压力、轮胎温度、专用识别号(ID)、集成的电池的状态和为保证数据传输所要用到的状态、同步以及控制信息。 * 自适应巡航控制(Adaptive Cruise Control, ACC) 系统将自动巡航控制系统(Cruise Control System, CCS) 和车辆向前撞击报警系统有机地结合起来, 既有定速巡航功能