9. 克令吊故障预防.pptVIP

9. XX 轮克令吊故障 克令吊 克令吊 克令吊 克令吊 克令吊故障/思考 船队中2015年发生的故障我所知道的有XX起。 克令吊故障发生往往是在码头卸货过程中发生的，一旦故障立即扣租，立即让轮机人员面临困境。 我们之中有多少人比较熟悉克令吊系统？有多少人更换过油泵、油马达？有多少人按期进行保养？ XX 轮克令吊故障/故障简况 故障现象：轮机长2月15号报告上午到达新加坡卸货，卸货工人反映1号克令吊吊臂向上摆时速度慢。 轮机长的一些侥幸想法： 因为我轮在天津港锚地由于冷却器漏油而更换了1号克令吊的冷却器，换完后补油多次放气，加完后又运转马达放气。后来靠港摆吊时水手反映说吊臂比以前慢了，开始以为是当时天气寒冷油黏度大里面还有残余空气影响。 后来我们又试着更换液压油的滤器，给回转马达加油，也试着取消相关的限位，但是效果还不是很明显。 所以我们初步认为是新的冷却器的油管小而限制了液压油的油量，导致了吊臂上扬缓慢。可是钩头还有回转速度都还正常，只是吊臂上升时速度小，我们也听过运行时的声音很正常。 XX 轮克令吊故障/处理经过 处理经过： 机务总管收到船上报告后，判断最大可能是油泵磨损，立即电话及电邮测量具体压力参数，根据压力数据确认是否油泵磨损，如磨损换新油泵。 由于船员不熟悉图纸及克令吊部件，到16日中午才测得压力参数，根据参数判断，油泵磨损，要求船员马上换新油泵，到2000时船员换新油