中转仓员工培训教材2014年46.pptVIP

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中转仓员工培训教材2014年46.ppt

五、收数员及分料员操作 1.过磅时要注意吊机手吊料不稳,易碰伤。 2.不能在吊物下面走动。 3.点数时不能站在料框上,易摔伤。 4.插卡时要注意刚出炉的材料高温烫伤。 5.注意炉架上的料框摆放不规范而碰伤、烫伤。 危险源: 1.过磅 2.点数 3.插卡 4.划伤 五、分料工及收数员注意事项 现场环境注意: 现场抬料二人协调一致及注意周围料,避免划伤及砸伤。 五、分料工及收数员注意事项 框架的安全: 装料框前检查挂钩及卡位完善。 五、分料工及收数员注意事项 过磅检查及点数: 料过磅时注意事项 (原质检部被压伤脚)。 五、分料工及收数员注意事项 注意烫伤: 刚出炉时效料及料框温度高,避免烫伤。 小心烫伤 六、吊机手操作 危险源: 1.超载 2.吊具质量 3.违规操作 4.麻痹大意 六、吊机手操作 1、行机操作工须经培训,并考核合格,持有《天车操作上岗证》,才能操作行机; 2.必须对吊具、吊钩、货架、货架挂钩等主要部件经常细致检查、确认可靠才能开吊,吊起物件时,吊件下边不得有人,不得将吊物从人头上运行吊送,不准人与物一同升起吊运。 3吊物时不准物件超过吊车额定的重量,若接近吊车最大容量负荷时要进行试吊,先将物件提升到离地面不超过0.5米,然后细致检查确认安全可靠才能起吊,吊钩应保持垂直状态,不得斜吊和对向拖、拉物件,以免发生严重事故。 4.工作时精神要集中,不得说笑打闹,同时不得将吊物悬在空中后擅离工作岗位。 5.人应站在被吊物前进方向的左右边,严禁站在前后方,以免被货物摆动时撞伤. 6. 堆放多架货物而且空间较小时,人不得爬上货架以调整。 7.吊运只能一架一架吊,不得多架一起架。架子上货物不能一头轻一头重。 8、使用完的吊具要摆放好,不能乱放地上,易绊倒人 吊带前的检查: 1.一般新吊带在使用一段时间磨损保护层,需要重新进行包扎一层保护层,到达吊带的使用寿命率。 六、吊机手操作 吊带前的检查: 2.行机的马达响声及刹车阀是否良好。 3.检查行机吊钩的保险夹及吊钩的灵活性 六、吊机手操作 吊空框注意点一: 1、四个钩一定要挂到位,千万不得从人头顶行走; 2、吊重叠空框在起吊时千万不要用手扶,防止伤手 六、吊机手操作 吊空框注意点二: 四个钩一定要挂到位,空框也不得从人头顶行走; 案例: 六、吊机手操作 吊空框注意点三: 1、吊放物品在轨道车时,不能横放一头,易压脚及轨道车反冲撞; 2、吊放框架在轨道直放,而且取吊带时脚离轨道和框架保持一定的安全距离。 六、吊机手操作 吊空框注意点四: 1、吊运物时,不得超载及吊三框料; 2.必须保持每次一框运行; 六、吊机手操作 爬高挂钩吊货时,不得采用行机吊人,必须稳妥踏实框架爬上取货。 六、吊机手操作 现场临时存放: 码放框架不得超过5层 六、吊机手操作 七、总结与反思 习惯性违章产生的原因及危害 (一)习惯性违章的含义 习惯性违章,就是指那些违反安全操作规程或有章不循,坚持固守不良作业方式和工作习惯的行为。习惯性违章是一种长期沿袭下来的违章行为,它实质上是一种违反安全生产客观规律的盲目行为,或没有认识,或随心所欲,但都习以为常,习惯成自然。 由于习惯性违章作业不一定都造成事故,即使造成事故也不一定会造成重伤和死亡,而且违章行为有时会给违章者带来某些“效益”如省时省力。所以,违章人在主观上并不认为自己的行为是违章,相反却认为自己有实践经验,自己是革新派。自己是正确的。 七、总结与反思 习惯性违章产生的原因及危害 (二)习惯性违章的心理 大多数情况下,人们也知道习惯性违章不妥,但有的为了省事,明知故犯;有人抱着“是福不是祸,是祸躲不过”或是“生死有命,富贵在天”的宿命论心理,自以为曾经有那么多次习惯性违章都平安无事,竟心存侥幸地想大胆“冒险”再来一次;还有人抱着“大家都这么干的,一人不拗众”的盲从心理等。 习惯性违章者一次无事,二次无事,久而久之,就会传染他人,扩大习惯违章的影响范围。而习惯违章是潜在的稍不留意,稍有闪失,事故就可能出现。事故一出现必将伤害自己,伤害他人。 七、总结与反思 燃烧的条件 物质燃烧过程的发生和发展,必须具备以下三个必要条件,即:可燃物、助燃物和火源。只有这三个条件同时具备,才可能发生燃烧现象,无论缺少哪一个条件,燃烧都不能发生。 ◆ 1、 可燃物:凡是能与空气中的氧或其他氧化剂起燃烧化学反应的物质称为可燃物。可燃物按其物理状态分为气体可燃物、液体可燃物和固体可燃物三种类别。 ◆ 2、 助燃物:凡能够帮助和支持可燃物燃烧的物质就是助燃物。通常主要是指空气中游离的

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