地下车库暖通的方案.doc

目 录 一、工程概况 二、编制依据 三、主要施工方法 1.采暖工程施工方法 2.给水工程施工方法 3.排水工程施工方法 4.消防系统 5.通风系统 四、质量保证措施： 1.质量保证体系 2.质量管理组织措施 3.工程技术资料管理 五、安全消防措施： 1.安全措施 2.消防措施 六、工期保证措施： 七、材料质量控制 八、环保措施： 九、现场文明施工组织措施 十、劳动力、机械设备需要量计划 水暖工程施工方案 一、工程概况 本工程地下车库，框架结构。水暖工程包括采暖系统、给水系统、排水系统、消防系统(包括室内消火栓给水系统和喷淋给水系统)、通风系统。 二、编制依据 1.《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB 50242-2002； 2.《质量评定标准》(GBJ300-88)中的相应条款； 3.《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99； 4.《建筑工程质量验收评定统一标准》GB50300-2001； 5.《建筑安装工程质量验收评定统一标准》； 6.招标文件及合同补充协议要求。 7. 耶鲁印象地下车库设计图纸。 三、主要施工方法 1.采暖工程施工方法 采暖干管、立管及支管均采用焊接钢管，DN≤32mm，丝扣连接，DN≥40 mm，焊接连接。采暖干管分环处采用手动流量调节阀。其他均采用铜质闸阀。小区换热站提供的供热，二次网供水温度为55℃，回水温度为45℃。本工程采用散热器采暖，采用SL500-6型翅片管散热器。 焊管施工工艺流程：安装准备→预制加工→支吊架安装→套管安装→干管安装→立管安装→支管安装→试压→冲洗→防腐→保温→调试。 焊接钢管进场后，经除锈先涂防锈漆一道。分等级、规格上材料架摆放。装卸、搬运、摆放均要规定执行，不得因此造成管道的破损及弯曲。 干管安装，首先确定起止点标高，拉通线栽支架，防止倒坡。立管安装，按预制加工调直后的管道编号进行安装，找直后，安装立管卡子，垂直度允许偏差为每米2毫米。 系统中所有阀门安装前应作耐压强度试验，对于安装在主干管上起切断作用的闭路阀门，应逐个作强度和严密性试验。阀门安装前首先检查阀体无漏裂，旋柄启闭灵活后方可进行强度及严密性试验，达到不渗不漏为合格即可安装。安装时位置，进出口方向正确，连接牢固，紧密，朝向合理，表面洁净。 所有管道的预留孔洞位置应正确，所有穿墙套管两端必须与饰面相平，用阻燃密实材料和防水油膏填塞管与套管间隙。 焊接钢管丝接部分，接口处的麻或生料带一定要处理好，使接口处更加美观,螺纹安装完成后,要有2-3扣螺纹,严禁拧到无螺纹,且无外露油麻。 施焊时，应有防风雨雪措施。焊区环境温度低于-20度，焊口应预热，预热温度为100-200度，预热长度为200-250毫米。 用气割加工管道坡口必须除去坡口表面的氧化皮，并将影响焊接质量的凹凸不平处打磨平整。管道施工中,焊接管道焊口要处理平整,无结渣、焊瘤、气泡、砂眼现象。 管子对口的错口偏差，应不超过管壁厚的20%，且不超过2毫米。调正对口间隙，不得用加热张拉和扭曲管道的方法。 不同管径的管道焊接，如两管管径相差不超过小管径15%，可将大管端部直径缩小，与小管对口焊接。如管径相差超过小管径15%，应将大管端部抽条加工成锥形，或用钢板特制的异形管。 焊接管道分支管，端面与主管表面间隙不得大于2毫米，并不得将分支管插入主管的管孔中。分支管管端应加工成马鞍形。双面焊接管道法兰，法兰内侧的焊缝不得凸出法兰密封面。 采暖管道转弯处采用煨弯，弯曲半径R=4D，主干管和立支管连接处半角弯处理，其夹角不大于30度。干支管碰柱处做成方胀力型，并按规定做预拉伸记录。 支架安装过程中,支架的选用要核对图集,根据管道规格合理选用支架。支架吊环要贴在管壁上且受力均匀,立管U型卡子要设牢固。 采暖管道活动支架间距不应大于下表规定： 管径（DN） 15 20 25 32 40 50 70 80 100 125 150 200 保 温 1.5 2 2 2.5 3 3 4 4 4.5 5 6 6 不保温 2.5 3 3.5 4 4.5 5 6 6 6.5 7 8 8 管道安装坡度应符合：气、水同向流动的热水采暖管道坡度应为3‰，不得小于2‰；气、水逆向流动的热水采暖管道坡度应为5‰；散热器支管的坡度应为1%，坡向应利于排气和泄水。 散热器底皮距地面100㎜，卫生间散热器底边距卫生间地面200㎜.进场散热器按有关规定需送政府指定专业质检站做材料复试，复试合格后方可用于现场施工。 布置散热器时，应符合下列规定： 散热器安装的允许偏差应符合下表规定。 项 目 允许偏差（mm） 坐 标 内表面与墙面距离 6 与窗口中心线 20 标高 底部距地面 ±15 中心线垂直度 3 侧面倾斜度 3 按照图纸要求，根据散热器安装位置及高度