分拨操作流程2016年2417.docVIP

WORD资料下载可编辑 专业资料整理分享 分拨操作流程 一、目的 明确分拨标准化操作流程，建立完善的运营操作规范，确保货物安全快速流通。 二、适用范围 中铁物流集团飞豹快运：一级分拨中心、二级分拨中心、三级分拨。 三、分拨操作流程图 （一）、分拨进港操作流程 1、分拨进港 (1)定义 分拨进港操作是指将所有需转入分拨流通的货物，依次扫描清点进港。分拨进港货物大体可归纳为三类，即干/支线进港货物、本市网点进港货物、第三方转运进港货物。 (2)种类 ① 干/支线货物 干/支线货物指由运营规划部每月下发班车时刻表中干/支线班车中卸载货物。 ② 网点进港货物 网点进港货物是指所属分拨下辖网点制单待发的货物。 ③ 第三方转运进港货物 进港货物无线路班车，需通过第三方转运至分拨进港的货物。 2、进港流程 (1)干/支线货物、第三方转运货物进港操作流程 ① 到车确认 车辆到达分拨后，要求司机将车辆卸车口对准监控口停放并打卡、签到，分拨人员及时使用电脑/PDA做到车确认。 ② 卸车准备 (a)卸车前，扫描员应与司机/押车员共同核对车辆（行李车厢）铅封锁完好情况，核对铅封号是否与装车清单、系统录入一致。如发现不一致则需要在系统备注异常，并上报总部客服，备案。 (b)人员安排： 扫描员根据车型大小、卸车考核时间（9.6米车型卸车时间为3小时、9.6米以上车型卸车时间为5小时，具体以仲裁手册制定卸车考核时间为准）合理安排装卸人员及时进港操作； ③ 卸车规范 ※装卸人员需谨慎打开车门，以防车门口货物掉落伤人或者货物摔坏。 ※扫描员登陆PDA进入操作界面，选择入库[3]模块，输入车次号并验证，选择对应上一站，图标自动跳入货物单号栏中。 ※卸车逐件扫描均需在车厢内操作，扫描员逐件扫描后，装卸人员搬运已扫描货物、逐票核对、标签朝外、齐票码放托盘后进港；对于单票少件货物应暂放车厢两侧，待货物凑齐后方可齐票入库，对于单票超过50件的货物可以将货物拉到对应卸车口站台上，凑齐整票货物后扫描入库。 ※装卸操作过程中，装卸人员和叉车司机按正确的装卸方式、安全地进行作业，并将掉落或松动的运单、标签加固好，严禁扔、抛、踩及乱摆乱放货物及野蛮操作。 ※装卸操作过程中，出现的货物异常，需遵照标准文件OS03.6《异常处理标准》操作。 ④ 异常录入 针对卸车时可能出现的异常货物，扫描员需及时使用PDA实时录入货物异常信息,具体操作如下： 进入PDA异常[5]模块，点击新建[S1],扫描/录入异常主单号，登记异常类型，如需详细描述货物异常状态，可在异常描述中录入详细的异常状态，如需上传异常照片，则使用PDA拍摄照片保存即可； 注：PDA上传异常信息只能是主单号，具体第几件货物需详细记录异常描述；异常照片需是车辆装载的原始照片（特指货物移动前拍照）；异常录入需在该票货物入库时间2小时内完成，否则异常登记无效。 ⑤ 信息上传 PDA扫描卸车完毕后，点击保存，进港扫描数据上传至服务器（卸车扫描过程中或保存过程中存在断网的情况，需在网络覆盖区域进入PDA未上传数据模块，选取对应车次号上传）。 ⑥ 货差对比 信息上传后，进入PDA货差对比[4]模块，选择对应车次号查看异常类型（有到未发、有发未到），由库管负责查找有发未到、有到未发货物，待确认本站无漏扫情况后，库管将异常上报至分拨办公室，由分拨数据员录入有发未到异常并将异常反馈给对应上一站。 ⑦ 现场整理 装卸人员在卸车时要注意收集随车货物防护材料，并在卸车完毕后留存使用。在卸车工作完成后要及时清扫作业现场，并把搬运、装卸工具摆放在规定的位置，做好对装卸、搬运工具的保养工作。 （2）、本市网点货物进港操作流程 网点按照与分拨约定时间，将本站货物及货物交接清单配送至分拨进港口，交货时必须严格按照分拨指定区域停车卸货。 ① 到车确认 车辆到达分拨后，分拨及时使用PDA/电脑做到车确认，并在分拨签到表中填写到达信息。 ② 卸车规范 ※扫描员登陆PDA进入操作界面，选择入库[3]模块，输入车次号并验证，选择对应上一站，图标自动跳入货物单号栏中。 ※扫描员对货物逐件扫描后，装卸人员需将货物，逐票核对、标签朝外、齐票码放托盘后进港； ※装卸操作过程中，装卸人员和叉车司机按正确的装卸方式、安全地进行作业，如有货物包装违规、运单和标签掉落或松动不牢固、运单和标签制作粘贴不合格的货物、需将货物退回发站，严禁扔、抛、踩及乱摆乱放货物及野蛮操作。 ③ 信息上传 PDA扫描卸车完毕后，点击保存，进港扫描数据上传至服务器（卸车扫描过程中存在断网的情况，需在网络覆盖区域进入PDA未上传数据模块，选取对应车次号上传）。 ④ 货差对比 信息上传后，进入PDA货差对比模块，选择对应车次号查看异常类型（有到未发