布伦瑞克摩托公司MRP案例答案精编.pptVIP

布伦瑞克摩托公司——MRP入门案例 最近，布伦瑞克摩托公司的生产菲尔·哈里斯看到一篇有关时限需求计划的文章。菲尔好奇这种技术能否用于布伦瑞克的发动机装配的计划之中，他决定准备一个例子来验证时限需求计划的使用情况。 菲尔首先准备了布伦瑞克生产的一种发动机的主生产计划：1 000型发动机。这个计划包含了在过去12周里，1 000型发动机每周的装配量，如附图中所示。接下来，菲尔简化了计划安排，从多个1 000型发动机装配所需的零部件中挑选了两种。这两种部件——传动箱和输入轴的产品结构图如下图所示。菲尔留意到，传动箱先在预装部门装配，然后再送到发动机主装配线上；输入轴是由布伦瑞克生产、传动箱预装所需几种零部件中的一种。因此，产品结构图中的层次0、层次1和层次2代表了发动机生产过程中的三个阶段：发动机装配部门、预装部门和加工车间。 传动箱和输入轴的生产提前期也包含在了产品结构图之中。注意，生产一批传动箱需要2周，所有的传动箱必须在周一使用之前就送到装配线的零部件储存室。同样，生产一批输入轴需要3周，所有传动箱当周生产所需的输入轴必须在周一之前全部送到预装部门的储存室。 在MRP案例的准备过程中，菲尔计划采用下图所示的工作记录表，并做出以下假设： 1. 第1周初已有的传动箱的数量为17，并且现在已预订的5个传动箱将在第2周初到达； 2. 第1周初已有的输入轴的数量为40，并且现在已预订