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松毛岭隧道渗漏水整治工程的探讨 　　摘#8195;要 本文对松毛岭隧道渗漏水工程概况，隧道渗漏水的类型和成因分析，隧道渗漏水整治的原则、防水材料的选择及整治施工工艺，隧道渗漏水整治的施工组织及施工准备，施工效果做了详细分析，以供类似工程参考。 　　关键词 松毛岭隧道；渗漏水；整治；探讨 　　中图分类号 TU 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2011)112-0136-02 　　 　　1 工程概况 　　松毛岭隧道位于国道319线福建省长汀县与连城县交界处，洞口起讫桩号为： 305K+273~306K+673，长1#8198;364 m，由福建省交通规划设计院设计，福建省公路一公司施工，1995年10月开工，1996年7月贯通通车。 　　松毛岭隧道按山岭重丘区一般二级公路标准进行设计，设计时速 　　40 km/h，最大纵坡1.7%，隧道净宽7.0+2×0.75 m，采用三心曲墙式衬砌，根据围岩类别不同设计有四种形式，厚度30 cm~90 cm，全部采用C25防水混凝土结构。隧道路面为C35水泥混凝土路面，厚20 cm，路面下设15 cm C10素混凝土平整层，纵向全长设缩缝一道，每4.5 m设横向缩缝一道，左右侧均设置排水沟。采用机械通风，固定照明。 　　隧道岩体主要为黑云母花岗岩，两端洞口为强风化～全风化Ⅱ~Ⅲ类围岩，主体为弱风化~微风化Ⅳ~Ⅴ类围岩，局部穿越破碎带、裂隙带。该地植被良好，岩层裂隙水丰富。经过十多年的运营，隧道出现渗漏水、通风不良、水泥路面破损、路灯损坏、标线老化脱落等病害，特别是渗漏水病害，尤为严重，隧道长年处于潮湿状态，不仅降低了路面抗滑性能，而且加速衬砌的老化，危及其结构安全，缩短附属设施的使用寿命。 　　2 渗漏水的类型和成因分析 　　2.1 隧道渗漏水的类型及隧道渗漏水酸碱度检测 　　1）根据渗漏水位置及分布情况的不同将其分为以下两种类型： 　　①线形渗漏：这种渗漏表现为沿隧道横截面环向发生，呈“竖直方向”，拱顶至拱腰部渗漏水直接滴落路面，拱腰至拱脚处渗漏则延伸至侧墙，并蔓延，潮湿成片，拱腰处渗漏滴水现象最为明显。该类线形渗漏占据了隧道渗漏点总数的绝大部分，主要分布在隧道两端出、入口，是隧道渗漏整治的主要对象。此外，有部分由衬砌裂缝引起的不规则线形渗漏，但渗漏量较小，数量与规模也较小。个别孔洞未堵出现渗漏也归入线形渗漏，采用排水方式进行封堵；②面形渗漏：面形渗漏主要分布在拱顶或拱腰处，它表现为无明显水流，仅表面湿润或水珠悬挂，渗漏水量不大且在外来水源压力较低时而干燥，但当外来水源压力较大时，渗水区域明显扩大，造成此类渗漏的原因是衬砌混凝土振捣不够密实，但孔隙又不大，或孔隙未直接抵达衬砌外侧所致。有些看似大面积湿润区域为非面形渗漏，而是上部线渗漏蔓延导致。 　　2）渗漏水酸碱度检测。采用PH试纸检测了多处渗漏水的酸碱度，试纸未变色，水质为中性，对混凝土无腐蚀作用。 　　2.2 隧道渗漏水成因分析 　　1）隧道开挖对地下水的影响：①隧道开挖引起围岩应力的释放和重分布，改变围岩的力学特性和水的泾流路线，使周围的水向隧道内汇集和积聚，隧道处于地下水的包围中，给隧道渗漏水创造了条件；②隧道周围地下水渗流场的改变，进一步引起应力场的不断调整，可能引起的局部应力集中、地层不均匀沉降或滑移面活动都将对隧道结构造成破坏，使得衬砌结构出现裂缝等，形成渗漏水通道，使隧道产生渗漏水。 　　2）混凝土施工中产生的渗漏水通混凝土浇筑时水灰比过大，形成开放性毛细泌水管路；混凝土拌合物和易性不佳、混凝土质地不够均匀、水泥浆未能与骨料表面很好粘结、未能很好灌满捣实产生疏松层或留下各种形状的缝隙与孔洞，形成透水缝隙；衬砌混凝土材料中有杂物，腐烂后形成缝隙或孔洞。特别是在两环混凝土接缝部位，由于挡头板未拆除干净，腐烂后形成缝隙而漏水；“三缝”处理不当，产生的漏水缝隙；防水板安装不规范，未处理好防水板的接缝和破损部位，导致渗水，排水管路堵塞等。 　　3 渗漏水整治的原则及整治施工工艺 　　3.1 整治原则 　　根据上述隧道渗漏特点和病害成因分析，渗漏水整治方案采取以下原则进行：①以排为主，防、排、堵结合，刚柔结合综合治理；②线形渗漏的部份，尤其是拱部应成为整治的重点；③整治渗漏方法多样化，采用埋管排放，表面涂抹，刚柔相济等形式。 　　3.2 整治施工工艺 　　整治工艺基本按设计文件进行，根据渗漏水的不同类型、特点及工程实际，采用不同的处治方法。对于线形渗漏采取排和堵相结合方法，对大面积渗水及悬挂水珠式，采取面渗处理，在不破坏原有结构情况下，对环向线形渗漏和施工冷缝线形渗漏采取顺畅排放，刚柔结合处理。具体做法如下。 　　3.2.1 线形渗漏处理 　　线形渗漏适用于环向线形渗漏、水