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桑塔纳车综合库训练教学的研究 　　摘要：“综合库”训练是汽车场地训练科目之一，同时又是初次申领机动车驾驶证者的必考科目。根据公安部2006年12月20日新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》附件四中，对小型考车“车长不小于4米的轿车”的要求，各地把普通型桑塔纳轿车作为考车之一。在教学中，由于操作要领的不统一等，致使学员考试的合格率不高。文章依据桑塔纳车的特点就综合库训练的操作方法及要领进行教学研究。 　　关键词：桑塔纳车；综合库；教学研究 　　中图分类号：G642文献标识码：A 　　文章编号：1002-7661（2007）02-0109-02 　　 　　综合库训练是把倒车入库和侧方移位两个训练科目相结合，组成的一个综合性的教学科目。通过该科目的教学，即把汽车的倒进车库、侧方移位、直线行驶、曲线行驶、选位停车等驾驶操作项目有机地结合起来，以此来培养机动车驾驶学员对汽车在有限空间和位置上的控制能力，目的是为机动车驾驶人的安全行车奠定基础。目前综合库科目作为初次申领机动车驾驶证者的必考科目，本文将重点就操作要领等问题展开研究。 　　 　　一、教练车的部分技术参数和场地尺寸及训练要求 　　 　　 　　（一）教练车的主要技术参数（本文以桑塔纳车为例） 　　1.车长为4.546m； 　　2.车宽为1.710m； 　　3.前导向轮的转向角度向左向右各为40°18′； 　　4.转弯直径为10.29m； 　　5.前悬0.955m、后悬约1.043m。 　　 　　（二）综合库场地设置尺寸。 　　1.库长：为车长的2倍。前驱动车加0.5m；桑塔纳车库长约为9.6m。 　　2.库宽：小型汽车为车宽加0.6m；桑塔纳车库宽为2.31m。 　　3.道宽：为车长的1.5倍；桑塔纳车道宽约为6.9m。 　　4.道长：为车长的3倍加2个车库宽。桑塔纳车道长约为18.3m。 　　给驾驶学员介绍教练车的主要技术参数和场地设置尺寸的目的，是要求操作者在练车中，要充分利用车的技术参数和场地的有限空间，做到左、右倒车入库要大弧度、侧方移位要进退到位、开车出库要把握转向时机、道路上停车要选好车位、在练车中回打方向盘要定量准确。 　　 　　（三）训练要求 　　1．程序。从起点线倒车入乙库，经二进二退移位到甲库停车，前进穿过乙库门至道上选位停车，再倒车入甲库停车，最后将车开回起点位置。 　　2．要求。(1)在综合库科目的考核验收中，出现下列情况之一的为不合格：不按规定路线、顺序行驶的；碰擦桩杆的；车身出线的；移库不入的。(2)在整个操作过程中，原则上应在四分钟内完成，且驾驶人身体的任何部位不得伸出车外。 　　给学生介绍综合库的训练要求，意在告知学生，在训练中，要严格要求、严格训练，对操作要领和操作方法要心领神会、对技术要精益求精。 　　 　　二、倒车右转弯入库的操作要领及方法 　　 　　（一）停车应满足的两个条件 　　1．车身要正：即车身应平行于车道外侧边线，目的是为倒车左、右转弯入库时、找到最佳打方向时机做准备的。 　　2．保持间距：即车身与车道外侧边线应留1.3～1.5m的间距。此间距是依据车的转弯半径和前悬长短而定，目的是避免倒车转弯时，车头左、右角越出车道边线而悬空。 　　 　　（二）倒车右转弯入库的最佳打方向时机 　　操作方法及要领：挂R挡起步，按正确的倒车姿势（即驾驶人稍微向左坐，左手握方向盘上缘，上身向右倾斜，右手扶助右座靠背，此时尽量将头部置于前排两座中部并扭脸向后），先直线倒车至：驾驶人的视线通过车右侧后门小梯形窗玻璃中部、观察到甲乙两库前排中杆（此三点一线）时，即可向右依次将方向盘转到右极限，使车做右转弯倒车，其车尾恰好进入乙库门。 　　倒车右转弯入库碰擦①号外杆或②号内杆的纠正方法。当车尾左角碰擦①号边杆的纠正方法为：下次倒车到达打方向时机时，可采取把打方向的速度加快或在原选定右后门窗小梯形玻璃中部的目标点提前5～10厘米打方向，车尾即可入乙库；当车尾右后角碰擦②号桩杆的纠正方法则与碰①号桩杆的纠正方法相反。以此确保倒车右转弯入库时，其车身右侧与②号桩杆之间保持约0.3m的横向间距倒入乙库。 　　 　　（三）倒车右转弯入库的最佳回方向时机 　　操作方法及要领：当车尾进入乙库门，其最佳回方向时机为：按正确的倒车姿势，驾驶人的视线、通过后挡风玻璃由右至左约1/4处、观察到甲乙两库后排中杆时，迅速向左回正方向继续倒车。 　　在此回正方向的要求是：（1）车速要慢：即用半联动控制车速；（2）回方向要快：即回打方向盘的速度适当加快；（3）定量要准：即回打两圈方向盘既可。这里需要特别强调的是：如果回打方向的时机晚或回打方向盘的速度慢，车尾将顺势越入甲库内；尚若回方向的时机早，车尾将会