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桥梁工程连续箱梁施工技术的要点的探讨 　　摘要：在桥梁实际施工时容易出现预应力不足、梁体裂缝、支座破坏等问题，因此在施工过程中重视对预应力的质量控制非常关键。文章结合某桥梁施工工程实践，使用预应力混凝土连续箱梁预制的工程施工技术，并且提出加强桥梁外观质量的对策与措施，可供类似工程借鉴参考。 　　关键词：桥梁工程；连续箱梁；预应力张拉 　　中图分类号：K928.78 文献标识码：A 文章编号： 　　1 施工时控制危险的方法及措施 　　注桩桩基施工中心偏位控制。灌注桩钻孔的方法通常有两种回旋钻和冲击钻，每种钻孔机因为工程的地质情况千差万别，各自有着自己的合适使用方法。 　　在使用旋钻机钻孔的时候扩孔会有很大困难，但是要想钻出深度大于30m的桩基时，在遇到软地质与硬地址交叉点的地方非常容易倾斜。这样的话桩基主筋将会受设计外的剪切力作用，影响该桩基自身整体性和整体施工质量。想要有效控制桩基的中心偏位，依据地质钻探图等情况，每当钻尖钻到变化层深度的时候，都要采用适当的放慢下钻速度，反复提起钻头校核钻杆垂直度的方法来进一步的控制所确定孔心偏位。 　　在使用击钻机时钻孔中就能够时刻并且有效保证垂直度，但是由于钢丝绳的惯性平衡晃动，极容易扩大被钻的孔，扩大钻孔尺寸有时侯会在10cm以上的偏差(这就是使用冲击钻钻孔砼超方量大的原因)，如此钢筋笼就可以做到准确无误，在整个灌注砼的过程之中因为导管不能垂直或者砼的冲击力过大等工程施工因素，而使得钢筋笼在被扩大钻孔范围内产生偏移。 　　2 砼面调平层厚度保证措施 　　桥面设计为5cm厚度的水泥砼调平层，能够影响厚度的主要因素是墩台各个构件高程度的控制和预防控制箱梁的高度以及梁顶平面的整体平整度。如此在实际的工程施工当中，这些因素都是因为施工的工艺程度和地质环境等限制从而很难控制。即使各个构件的高度高程都是采用了“负误差”，也还是不能满足工程施工当中的要求。所以在指挥部的总工办、图纸设计代表、工程监理部以及主要施工单位大家组成的技术应急处理组，能够充分的做到在研讨验算后(尤其是以桥梁为重)，由此得出将桥台肋板以及墩身高程均降低3cm，以此保证调平层的工程施工。同样也由此其厚度则增加到8cm，使得调平层砼连续性以及整体完整性加强，由此判断出在素砼中增大之间距离为10×15cm8I级钢筋网叶，这样不仅能够保证了调平层的工程施工厚度，也同时解决了砼的整体连贯性。从工程施工的总体效果来看，高程以及负误差来控制平面层，在系统体系转变后调平层的厚度平均都是6.5cm，而且桥面厚度的允许误差为(10，-5)，也可将厚度再增大0.5 cm，这样调平层平均的厚度变为7cm，整个桥体通过5×5m网格固定以此来控制高程，以5m直尺来控制平整度，由此便可测得调平层的厚度应该在6.6cm至7.5cm之间，同时可以满足施工设计以及工程施工要求。 　　3 钢筋加工施工控制 　　钢筋加工时特别是对盖梁钢筋的主筋应该为φ28，其弯曲程度不好控制，主要的困难是弯曲时候半径的控制，从起弯点的控制以及弯曲平面的各项控制，以上因素都会直接影响到钢筋骨架的施工组合及每根钢筋标准受力。此桥斜交的角度为30度，设计要求骨架组合后的同号主筋应该位于同一斜面上，因此在实际的工程施工当中我们采用的是在砂浆平台上摆放出大样，仅以精确的控制各段尺寸从而能够取得诸多的经验和数据，例如偏差量、起弯点、弯曲角度等等。在加工一个骨架后再组合一个骨架，如此工程不适合随机进行调整，每当组合工作完毕，监理负责验收后再进行整体焊接，最后按照工程图纸整体吊装就位。 　　4箱梁的预制 　　箱梁底板密度与结实程度。通常在以往的T梁和工字梁工程施工当中，大多都没有底板的存在，我们只需要将两侧设置出一排附着式的振动器便可，使用振动棒配合施工，这样能更好的保证密度与解释程度。从而使得箱梁一般都采用的是整体式内模，在箱梁的底部100cm宽无法振捣，这样的密度与结实度都无法控制。经过各方研讨决定，将其两侧外模各设计出双排附着式振动器固定装置，在第一排的中部偏上位置，和第二排的下部位置，从而能够满足砼顺利密实流入底板处，另外还要特派2名经验非常丰富的技术施工工人员在芯模的底部使用铁锤敲击，根据经验的声音获得可靠的密度和结实程度来确保振捣时间以及砼的坍落度。从事实可以证明，上述措施能够充分满足施工设计的要求。 　　4.1 波纹施工控制措施 　　在预制箱梁工程施工时，砼的平整度、光洁度、密实度等都是比较好，但是在有的腹板外侧则会有大面积水波纹现象出现，严重的影响了砼外观，经过各个技术人员进行从分研究分析，其原因在于砼坍落度的控制不能做到更好的稳固，这样的一个结论得到了指挥部和监理人员的共同认可。根据这样的情况，各个部门采取了加大坍落度的试验频率，从而更快的指导砼拌和