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民用飞机气源系统的设计流程的研究 　　【摘 要】为了设计出功能优化、性能良好的气源系统，本文结合民用飞机气源系统研制过程，以飞机研制过程为出发点，结合其他系统的设计，贯彻适航要求，针对气源系统的初步设计阶段，总结出一套较为完整的气源系统设计流程。 　　【关键词】气源系统；民用飞机；设计流程 　　0 引言 　　气源系统作为飞机上较基本系统，是为客舱和驾驶舱创造良好环境的源头，应探索总结出一套较为优化、高效和清晰的设计流程，并为后续机型的设计铺路，将设计经验总结成文具有相当强的现实意义。气源系统设计主要是考虑下游各个用气系统的需求，并通过自身的活门调节和关断，使发动机气源的引气在飞机飞行的各个阶段与下游用气系统需求相匹配，并协调完成飞机运行时的各种功能，为实现飞机的安全、舒适、环保和经济创造良好的条件。气源系统是民用支线干线飞机的传统机载系统，除波音787系列飞机无传统意义上的气源系统外，其他型号飞机均采用成熟的引气系统布局，可选择从发动机、APU（Auxiliary Power Unit，辅助动力装置）和高压地面气源引气，并将空气输送至下游系统，满足其用气需求。本文将从民用飞机的从民用飞机的研制流程出发，介绍气源系统在民用飞机研制流程的设计阶段，应完成的主要任务，并对气源系统的设计流程加以总结。 　　1 民用飞机研制阶段中气源系统的设计流程 　　1.1 民用飞机的研制阶