城市大跨度钢拱桥地震反应分析-防灾减灾工程及防护工程专业论文.docx

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城市大跨度钢拱桥地震反应分析-防灾减灾工程及防护工程专业论文

独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成 果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研 究成果,也不包含获得 兰州交通大学 或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。 与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了 谢意。 学位论文作者签名: 签字日期: 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解 兰州交通大学 有关保留、使用学位论文的规定。特授权 兰州交通大学 可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影 印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机 构送交论文的复印件和磁盘。 (保密的学位论文在解密后适用本授权说明) 学位论文作者签名: 导师签名: 签字日期: 年 月 日 签字日期: 年 月 日 摘 要 进入二十一世纪以来,随着我国拱桥施工技术的日益成熟及钢铁冶炼技术的迅猛发 展,我国修建的钢拱桥在数量和跨径两方面都出现了飞跃式的发展。钢拱桥不仅具有很 高的承载力,同时由于具有较高的强度比,因此能够设计成大跨度桥梁。钢拱桥还有结 构形式优美的特点,因此在桥梁建设中备受青睐,目前在铁路、公路和市政桥梁中都得 到广泛的应用。 本论文依托兰州市一座下承式钢拱桥为工程背景,釆用 MIDAS/CIVIL 有限元软件建 立全桥空间模型,研究其地震反应。主要研究内容有以下几个方面: (1)首先介绍了国内外钢拱桥的发展现状、抗震研究现状及震害特点。其次根据 目前桥梁抗震设计的发展概况,介绍了桥梁抗震分析的基本方法,为城市大跨度钢拱桥 的地震反应分析提供了一定的理论基础。 (2)根据结构动力学理论,利用空间有限元分析软件 MIDAS/CIVIL 建立钢拱桥的 全桥空间有限元计算模型,对该桥自振特性进行研究。分析过程中考虑了桩土相互作用 以及主拱外倾角度的变化,研究了拱肋倾角对该桥动力特性的影响。 (3)在动力特性分析的基础上,依据该桥安评报告确定反应谱曲线,并采用反应 谱分析方法进行抗震计算。在 E1 地震动作用下,考虑主拱倾斜角度变化及大桥在纵向、 横向、纵+竖、横+竖四种不同输入方式下的地震反应分析对比,探讨不同地震动输入方 式及拱肋倾角对大跨度钢拱桥反应谱分析结果的影响。 (4)在罕遇地震下,采用非线性动力时程分析法,对该桥在一致激励下分别按纵 向和横向两种输入方式输入三条强震记录地震波,进行不同输入方式下的地震反应分析 对比。结合摩擦摆支座(FPB)的相关力学模型及计算参数,对使用了摩擦摆支座的模 型进行时程分析,探讨了 FPB 支座的减隔震效果。 通过对以上问题的分析研究,对该钢拱桥的动力特性、该桥的抗震最不利地震波输 入组合以及摩擦摆支座的隔震性能有了更为深刻的认识,并对类似桥型的抗震薄弱环节 提出合理化的设计建议。 关键词:钢拱桥;抗震分析;动力特性;反应谱分析;时程分析;摩擦摆支座 论文类型:应用研究 -I- Abstract With the arch bridge construction technology matures and the rapid development of iron and steel smelting technology, our countrys construction of steel arch bridge both in span length and in quantity is in the leap type development since twenty-first century. Steel arch bridge has not only high bearing capacity, at the same time, due to the strength of the high ratio, thus it can be designed into a large span Bridges. Currently steel arch bridge is widely used in the railway bridges, highway bridges and municipal bridges because of its graceful structure form etc. In this paper, studying the seismic response through establishing the whole bridge model by finite element software MIDAS/CIVIL based on a concrete-filled st

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