基于椭球体失稳坍落理论的隧道掌子面失稳计算研究-采矿与安全工程.PDF

　　 基于椭球体失稳坍落理论的隧道掌子面失稳计算研究 １，２ ２ ３ 杜　俊 ，梅志荣 ，陈永照 （１．中国铁道科学研究院，北京　１０００８１；２．中铁西南科学研究院有限公司， 四川 成都　６１１７３１；３．厦门市政建设开发公司，福建 厦门　３６１０１５） 摘要：为研究维持软弱围岩隧道掌子面稳定所需的掌子面支护力，以筒仓理论和太沙基压力理论为基础，借鉴运用椭球体失稳坍 落理论，建立隧道掌子面失稳理论计算模型，推导隧道掌子面失稳计算公式，求出维持掌子面稳定的最小支护力和完整失稳坍落椭 球体的临界埋深值。通过分析隧道埋深与坍落椭球体高度的４种位置关系对计算参数的影响，给出不同位置关系情况下竖向深度 ｚ和作用于椭圆台台面的土压力ｑ的求解方法，并将推导公式与经典公式进行对比，验证推导公式的合理性。最后，运用推导出的 ０ 隧道掌子面失稳计算公式对实例进行分析，求得维持掌子面稳定的掌子面最小支护比，并用数值模拟方法进行验证。验证结果表 明：推导公式与数值模拟结果具有较好的一致性。 关键词：隧道掌子面；失稳理论模型；椭球体失稳坍落理论；最小支护力 ＤＯＩ：１０．３９７３／ｊ．ｉｓｓｎ．２０９６－４４９８．２０１８．０９．０１２ 文章编号：２０９６－４４９８（２０１８）０９－１４９７－０８ ＋ 中图分类号：Ｕ４５１．２　　　　　文献标志码：Ａ 开放科学（资源服务）标识码（ＯＳＩＤ）： ＳｔｕｄｙｏｆＦａｉｌｕｒｅＣａｌｃｕｌａｔｉｏｎｏｆＴｕｎｎｅｌＦａｃｅＢａｓｅｄｏｎＤｒａｗｉｎｇＥｌｌｉｐｓｏｉｄＴｈｅｏｒｙ １，２ ２ ３ ＤＵＪｕｎ ，ＭＥＩＺｈｉｒｏｎｇ，ＣＨＥＮＹｏｎｇｚｈａｏ （１．ＣｈｉｎａＡｃａｄｅｍｙｏｆＲａｉｌｗａｙＳｃｉｅｎｃｅｓ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００８１，Ｃｈｉｎａ； ２．ＣｈｉｎａＲａｉｌｗａｙＳｏｕｔｈｗｅｓｔＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｃｏ．，Ｌｔｄ．，Ｃｈｅｎｇｄｕ６１１７３１，Ｓｉｃｈｕａｎ，Ｃｈｉｎａ； ３．ＸｉａｍｅｎＭｕｎｉｃｉｐａｌＤｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔＣｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ，Ｘｉａｍｅｎ３６１０１５，Ｆｕｊｉａｎ，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｉｎｓｔａｂｉｌｉｔｙｍｏｄｅｌｏｆｔｕｎｎｅｌｆａｃｅｉｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄｂａｓｅｄｏｎｓｉｌｏｔｈｅｏｒｙ，Ｔｅｒｚａｇｈｉ′ｓｔｈｅｏｒｙａｎｄｃｏｌｌａｐｓｅｔｈｅｏｒｙ ｏｆｅｌｌｉｐｓｏｉｄ，ｓｏａｓｔｏｓｔｕｄｙｔｈｅｓｕｐｐｏｒｔｉｎｇｆｏｒｃｅｆｏｒｍａｉｎｔａｉｎｉｎｇｔｈｅｓｔａｂｉｌｉｔｙｏｆｔｕｎｎｅｌｆａｃｅｉｎｓｏｆｔｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇｒｏｃｋ．Ｔｈｅ ｆｏｒｍｕｌａｆｏｒｃａｌｃｕｌａｔｉｎｇｔｈｅｉｎｓｔａｂｉｌｉｔｙｏｆｔｕｎｎｅｌｆａｃｅｉｓｄｅｒｉｖｅｄａｎｄｔｈｅｍｉｎｉｍｕｍｓｕｐｐｏｒｔｉｎｇｆｏｒｃｅｏｆｔｕｎｎｅｌｆａｃｅａｎｄｔｈｅ ｃｒｉｔｉｃａｌｈｅｉｇｈｔｏｆｃｏｍｐｌｅｔｅｓｌｕｍｐｅｌｌｉｐｓｏｉｄａｒｅｏｂｔａｉｎｅｄ．Ａｎｄｔｈｅｎｔｈｅｖａｌｕｅｓｏｆｖｅｒｔｉｃａｌｄｅｐｔｈｚａｔｄｉｆｆｅｒｅｎｔｐｏｓｉｔｉｏｎ ｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐｓａｎｄｓｏｉｌｐｒｅｓｓｕｒｅｑｏｎｅｌｌｉｐｓｏｉｄｓｕｒｆａｃｅａｒｅｇｉｖｅｎｂｙａｎａｌｙｚｉｎｇｆｏｕｒｐｏｓｉｔｉｏｎａｌｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐｓｂｅｔｗｅｅｎｔｕｎｎｅｌ ０ ｄｅｐｔｈａｎｄｈｅｉｇｈｔｏｆｓｌｕｍｐｅｌｌｉｐｓｏｉｄ．Ｔｈｅｒａｔｉｏｎａｌｉｔｙｏｆｔｈｅｄｅｒｉｖａｔｉｏｎｆｏｒｍｕｌａａｎｄｃｌａｓｓｉｃｆｏｒｍｕｌａｉｓｖｅｒｉｆｉｅｄｂｙ ｃｏｍｐａｒｉｎｇ．Ｆｉｎａｌｌｙ，ｔｈｅｒａｔｉｏｏｆｍｉｎｉｍｕｍｓｕｐｐｏｒｔｉｎｇｆｏｒｃｅｆｏｒｍａｉｎｔａｉｎｉｎｇｔｈｅｓｔａｂｉｌｉｔｙｏｆｔｕｎｎｅｌｆａｃｅｉｓｏｂｔａｉｎｅｄｂ