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汽车车身漆膜修补的经验点滴 　　[摘 要]汽车使用过程中可能会出现漆膜磨损现象，汽车车身漆膜修补是汽车维修中的常见工作，具有很强的专业性。本文对汽车车身漆膜修补方法进行分析与探讨，旨在提高汽车漆膜修复水平。 　　[关键词]汽车维修 车身漆膜修复 方法 　　中图分类号：TP121.3 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）05-0044-02 　　引言 　　在汽车使用过程中刮擦碰撞等事故时有发生，会导致汽车漆膜被磨损，需要进行相应的修补工作，对汽车漆膜进行修复，确保车身的外观质量。在汽车维修中，需修补的漆膜部位与车身基材钣金的损伤有很大关系，因此，在进行漆膜修复之前必须要首先做好车身基材钣金缺陷的处理，为漆膜修复做好铺垫与准备。汽车漆膜修复是一项技术性要求很高的工作，工程质量一环扣一环，尤其是在细节处理上要加强控制，从而不断提高漆膜修复水平。 　　一、车身基材缺陷处理 　　在汽车漆膜修复之前，必须要对车身基材钣金进行校正修复，为漆膜修复做好准备工作。 　　第一，对车身基材钣金进行校正。在校正过程中应该要对车身基材的尺寸、形状等进行确定，提高钣金校正精度，校正之后的车身基材应该要与原车身的基材基本保持一致，误差约在1-2毫米之间，便于原子灰刮涂修补。如在车身凹陷处，维修人员通过增加原子灰的厚度来填补凹坑，这是一种不可行的方式，由于原子灰可能会在高温以