汽车设计课程设计_培训.pdfVIP

运英 1201 陈永茂 201273003 汽车设计课程设计 --皮卡车设计 姓名：陈永茂 学号：201273003 班级：运英 1201 学校：大连理工大学 1 运英 1201 陈永茂 201273003 目录 1. 总体设计目标 4 2. 皮卡车总体设计 5 2.1 轴数、驱动形式、布置形式 5 2.2 汽车主要参数 6 2.3 车架设计 6 2.4 发动机的选择 7 2.5 轮胎的选择 7 3. 离合器设计 7 3.1 离合器设计要求 7 3.2 确定离合器的结构形式 7 3.3 离合器主要参数的选择 8 3.4 离合器的设计与计算 9 3.5 扭转减震器的设计 12 3.6 离合器主要零部件的结构设计 14 4.变速器设计 15 4.1 变速器设计要求 15 4.2 传动机构布置方案分析 16 4.3 零、部件布置方案分析 18 4.4 变速器主要参数的选择 19 4.5 变速器的设计与计算 27 4.6 同步器设计 28 5.万向传动轴设计 28 5.1 万向传动轴应满足如下要求： 28 5.2 万向节选用: 28 6.驱动桥设计 30 6.1 驱动桥设计要求 30 6.2 驱动桥结构方案分析 30 6.3 主减速器设计 30 6.4 差速器设计 32 7.悬架设计 35 7.1 悬架设计要求如下 35 2 运英 1201 陈永茂 201273003 7.2.悬架结构形式分析 35 7.3 双横臂悬架运动学仿真（ADAMS） 36 7.4 钢板弹簧设计计算与CAE 仿真分析 39 8.转向系统设计 41 8.1 转向系统设计要求： 41 8.2 转向系方案的选择 41 8.3 齿轮齿条设计 42 8.4 转向系统运动学仿真分析（ADAMS） 44 9.制动系统设计 45 9.1 制动系统设计要求： 45 9.2 制动系统选型 45 9.3 盘式制动器设计与计算 46 10.设计总结 48 10.1 总设计参数 48 10.2 车身模型 49 10.3 整车布置图 50 10.4 成本分析 51 3 运英 1201 陈永茂 201273003 1. 总体设计 目标 皮卡(pick-up)，是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型 客货两用汽车。其构造多样化从而满足了广泛的市场需求（双门或四门、长货厢或短货厢、 两驱或四驱、汽油或柴油发动机），畅销于中东与北美地区。由于国内大城市对皮卡的限制， 为了开拓市场，我们选择了东非为主要出口目的地。 目标市场情况：本皮卡 目标市场是东非等国家，其气候为热带草原气候，地形以高原为主， 石油等资源丰富，但基础设计薄弱，相关国家相对贫穷，有些国家常年处于战乱。所以本次 设计 目标是设计一款结实耐用，动力强劲，价格便宜，易维修与改装的皮卡 （常需加装各种 轻型与重型武器☺）。而油耗与排放等不予重点考虑。 其考虑的重点如下图雷达图所示（数值高的为重点考虑的要点） 4 运英 1201 陈永茂 201273003 2. 皮卡车总体设计 在设计过程中，可参考同类型已在中东与非洲等地区畅